[实用新型]一种隧道掘进设备的可升降驾驶室有效
申请号: | 201721203780.5 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207452987U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 宋刚;邵玉涛;崔淑英;牛庆磊;陈根龙;陈晓君;张化民 | 申请(专利权)人: | 地质矿产廊坊聚力岩土工程科技开发公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 北京创遇知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
地址: | 065000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道掘进设备 液压杆 可升降驾驶室 底板 驾驶室主体 支撑架 底座 本实用新型 升降装置 固定件 背板 车体 驾驶室结构 背板连接 任意调节 竖直固定 竖直设置 水平设置 活塞杆 重量轻 伸缩 驾驶室 纵长 升降 | ||
本实用新型涉及一种隧道掘进设备的可升降驾驶室,该隧道掘进设备的可升降驾驶室包括驾驶室主体和升降装置;所述升降装置包括底座、固定件、一个纵长的支撑架和至少一个液压杆;所述支撑架竖直固定安装在隧道掘进设备的车体上,所述液压杆位于所述支撑架内,所述液压杆的一端固定安装在隧道掘进设备的车体上,所述底座包括竖直设置的底板和水平设置的背板,所述底板与所述背板固定连接,所述液压杆的另一端通过固定件与所述背板连接,所述驾驶室主体安装在所述底板上;所述驾驶室主体和底座可随着所述液压杆的活塞杆伸缩实现升降。本实用新型的隧道掘进设备的可升降驾驶室具有驾驶室高度可任意调节,驾驶室结构简单和重量轻的优点。
技术领域
本实用新型涉及工程机械设备技术领域,具体涉及一种隧道掘进设备的可升降驾驶室。
背景技术
挖掘机是工程施工中重要的机械设备,而驾驶室是挖掘机重要的附属设备。驾驶员通过驾驶室中的各种控制装置控制挖掘机完成各种工程作业,因此驾驶室视野的好坏对挖掘机尤为重要,但是传统的驾驶室都是固定的,没法根据作业需要改变驾驶室的高度,影响了驾驶室的事业,降低了挖掘机的工作效率。虽然目前市场上有一些挖掘机的驾驶室高度可以改变,但是这些驾驶室结构设计复杂,从而造成驾驶室生产成本高,同时这些驾驶室的重量大,又进一步加重了挖掘机整车重量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道掘进设备的可升降驾驶室,用以解决现有挖掘机的驾驶室高度没法调节,驾驶室结构复杂,驾驶室重量大的缺点。
为实现上述目的,本实用新型提供一种隧道掘进设备的可升降驾驶室,所述隧道掘进设备的可升降驾驶室包括驾驶室主体和升降装置;所述升降装置包括底座、固定件、一个纵长的支撑架和至少一个液压杆;所述支撑架竖直固定安装在隧道掘进设备的车体上,所述液压杆位于所述支撑架内,所述液压杆的一端固定安装在隧道掘进设备的车体上,所述底座包括竖直设置的底板和水平设置的背板,所述底板与所述背板固定连接,所述液压杆的另一端通过固定件与所述背板连接,所述驾驶室主体安装在所述底板上;所述驾驶室主体和底座可随着所述液压杆的活塞杆伸缩实现升降。
优选的,所述支撑架的两侧设置有两个纵长的滑轨,每个所述滑轨上扣合有至少一个可以沿着滑轨长度方向滑动的滑动组件,所述滑动组件与所述背板下部固定连接。
优选的,所述支撑架呈一个纵向延伸的筒状结构,所述支撑架的横向截面呈梯形。
优选的,所述滑轨呈一个纵向延伸的管状结构。
优选的,所述滑轨的横向截面呈圆环型。
优选的,所述支撑架的上部靠近所述背板的一面设置有避位口。
优选的,所述支撑架上设置有至少一个观察窗。
本实用新型具有如下优点:本实用新型的隧道掘进设备的可升降驾驶室通过液压杆的活塞杆伸缩带动底座上下移动,进而实现驾驶室主体的升降。本实用新型的隧道掘进设备的可升降驾驶室具有驾驶室高度可任意调节,驾驶室结构简单和重量轻的优点。
附图说明
图1为本实用新型隧道掘进设备的可升降驾驶室的侧视结构示意图。
图2为本实用新型支撑架的结构示意图。
图3为本实用新型滑动组件和滑轨的剖面结构示意图。
图4为本实用新型隧道掘进设备的可升降驾驶室的侧视剖面结构示意图。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。本专利申请中以竖直方向规定为纵向,水平方向为横向。
实施例1
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