[实用新型]一种拖车挂载拖架

说明书

本实用新型涉及一种拖车挂载拖架，其特征在于：包括牵引架、承载架和起落架；所述牵引架与承载架的一端铰接，起落架与承载架的另一端铰接；本实用新型中采用牵引拉杆的上设置有加强杆，增加了牵引拉杆的牵引强度和牵引稳定性；同时在承载架上采用承重架结构，增加了结构的强度；采用的起落架结构能够快速的方便待拖物进入或卸下承载架，无需额外的抬升装置。

技术领域

本实用新型涉及拖车架领域，尤其涉及一种拖车挂载拖架。

背景技术

拖车不仅可以用来转移事故车辆以实现紧急清障，还可以应用在修车厂内对车辆进行转移。拖车在使用时托起目标车辆，保证目标车辆的整体抬起，再由牵引车通过拖车将目标车辆转移走。

现有的拖车包括拖车桥和固设在拖车桥上的拖车架，拖车架沿前后方向延伸，拖车桥包括沿左右方向延伸的桥架和转动装配在桥架左右两侧的两个行走轮，拖车架的前端设有用于与牵引车联接的牵引部，拖车架上于两行走轮上方设有用于撑托目标车轮的两侧托架，两侧托架的结构基本相同，分别包括两个沿前后方向间隔分布以形成用于装卡车轮的装卡间隙的前、后托臂，装卡间隙在前后方向上的尺寸小于车轮的外径尺寸。具体使用时，通过千斤顶等抬升装置将目标车轮抬起，然后将拖车架塞入车轮下方，再使车轮下落进入两侧托架的装卡间隙中，车轮由拖车撑托，由牵引车牵引，即可拖动目标车辆向预定位置转移。

但这种拖车在使用时，需要先使用如千斤顶等抬升装置抬升目标车轮至较高的高度，否则不容易将拖车塞入车轮下方，并且在将拖车塞入车轮下方后，还需要反复的调整拖车位置至目标车轮正好装卡入对应侧托架的装夹间隙中，操作较为繁琐，工人劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拖车挂载拖架，能够解决现在转运车辆时需要额外使用抬升装置抬升车轮的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种拖车挂载拖架，其创新点在于：包括牵引架、承载架和起落架；所述牵引架与承载架的一端铰接，起落架与承载架的另一端铰接；

所述牵引架呈尖角状结构，包括牵引拉杆；所述牵引拉杆具有一对且呈尖角状相连，所述牵引拉杆之间水平设置有若干个加强杆；所述牵引拉杆的尖角端设置有挂载钩，所述牵引拉杆的另一端沿着承载架的底端铰接在承载架的两侧边；

所述承载架呈矩形结构，包括矩形框架和设置在矩形框架内的承重架，所述承重架呈矩形网格状结构；所述承重架的上表面设置有格网，所述格网的边缘连接在矩形框架的内壁上；

所述起落架铰接在承载架的侧边，所述起落架与承载架的侧边设置有限位锁紧杆。

进一步的，所述承载架的两侧边设置有若干收绳扣。

进一步的，所述起落架的底端面设置有起落架支撑脚。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中采用牵引拉杆的上设置有加强杆，增加了牵引拉杆的牵引强度和牵引稳定性；同时在承载架上采用承重架结构，增加了结构的强度；采用的起落架结构能够快速的方便待拖物进入或卸下承载架，无需额外的抬升装置。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种拖车挂载拖架立体结构图。

图2为本实用新型的一种拖车挂载拖架侧视图。

图3为本实用新型的一种拖车挂载拖架俯视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。