[实用新型]一种用于冻干机的板层机构有效
申请号: | 201721195499.1 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207262821U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 直国富 | 申请(专利权)人: | 上海严复制药系统工程有限公司 |
主分类号: | F26B5/06 | 分类号: | F26B5/06;F26B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201400 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 冻干机 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于冻干机领域,尤其涉及一种用于冻干机的板层结构。
背景技术
在医药包装领域,冻干机用于对灌装好的药瓶进行冻干操作。冷冻干燥是利用升华的原理进行干燥的一种技术,将待干燥的物质在低温下冻结,然后在真空环境下,使被冻结的水分子直接升华为水蒸气,从而脱离药瓶逸出。其中,板层是冻干机内关键的零部件之一,板层作为直接与产品接触的部件及冷冻真空干燥产品的直接载体,因此在冻干工艺过程中有着非常重要的作用。
随着新版GMP的颁布和实施,我们国家的药厂以及医药类实验室对冻干设备的要求越来越高。不仅要求设备实用,而且需要兼顾检修方便、美观等等要求。对传统冻干机板层结构要满足升降要求都需要采用导杆结构加上吊杆组件才能实现,且每块板层的升降均需要3~4根吊杆,结构比较复杂。现我公司新设计的板层结构把导杆组件与吊杆结构集成在一起,结构更简单。
本实用新型的目的是克服现有冻干机板层结构的上述缺陷,研发一种结构简单、美观、板层升降更加平稳、减低成本的冻干机板层结构,该新设计的板层结构把导杆组件与吊杆组件集为一体,减少了多个吊杆组件(每块板层需要3~4个吊杆组件)。传统的冻干机用于板层升降的导杆组件采用圆与半圆配合,间隙比较大升降时会有抖动现象。新型板层结构导杆内有导杆导轨,升降采用V型配合,间隙很小,运行平稳。降低成本,新型板层结构减少了部分加工零件、装配工序减少,生产效率提高,生产成本更低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、美观,能够实现板层升降更加平稳,并减低成本的用于冻干机的板层结构。
本实用新型的技术方案是:一种用于冻干机的板层结构,其包括上补偿板固定座、上补偿板、板层、板层吊耳、下托架、导杆、导杆固定座以及油缸连接头,其中所述上补偿固定座上端连接固定在冻干箱体内,其下端连接固定所述上补偿板,所述板层固定在所述板层吊耳和导杆上,所述下托架托住所述板层,且所述油缸连接头固定在下托架上,所述导杆固定座用于固定导杆,
进一步地,所述板层为多层,等间距的固定在所述导杆上。
进一步地,所述油缸接头连接到液压油缸。
进一步地,所述导杆内具有导杆导轨,所述导杆在所述导杆导轨上平稳滑动。
综上所述,本实用新型的有益效果在于:本实用新型的用于冻干机的板层结构设计美观且结构简单。新设计板层结构把导杆组件与吊杆组件集为一体,减少了多个吊杆组件(每块板层需要3~4个吊杆组件)。(2)板层升降更加平稳,相比于传统的冻干机用于板层升降的导杆组件采用圆与半圆配合,间隙比较大升降时会有抖动现象。而本新型的板层结构导杆内有导杆导轨,升降采用V型配合,间隙很小,运行平稳。(3)降低了成本,本新型板层结构减少了部分加工零件、装配工序减少,生产效率提高,生产成本更低。
下面通过实施例来更详细说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型的用于冻干机的板层结构的结构示意图。
图2为本实用新型的用于冻干机的板层结构的侧视图。
图3为本实用新型的用于冻干机的板层结构的俯视图。
具体实施方式
下面以实施例结合附图的方式对本实用新型进行进一步说明。
如图1和图3所示,其示出了本实用新型的用于冻干机的板层结构的具体结构,该杯盖内塞其包括冻干机板层包含:上补偿板固定座1、上补偿板2、板层3、板层吊耳4、下托架5、导杆6、导杆固定座7、油缸连接头8,其中所述上补偿固定座1上端连接固定在冻干箱体内,其下端连接固定所述上补偿板2,上补偿板固定座1用于连接冻干箱体与上补偿板2,使上补偿板2固定在冻干机箱体内上方,支撑整套板层机构。同时上补偿板2用于保证上部第一块板层与其他板层冻干过程中温度均匀性。
所述板层3固定在所述板层吊耳4和导杆6上,板层3用于放置需要冻干药品。板层吊耳4用于保证每块板层下落时间距一致。导杆6用于板层升降时导向,板层下降时保证每块板层间距一致。
所述下托架5托住所述板层3,且所述油缸连接头8固定在下托架5上,所述导杆固定座7用于固定导杆6。下托架5用于固定油缸连接头8,使液压油缸带动连接头上升时板层升降平稳,且保证板层受压不变形。
如图1所示,所述板层3为多层,等间距的固定在所述导杆6和吊耳4上。所述油缸接头8连接到液压油缸,给板层上升提供动力,使液压油缸带动连接头上升时板层升降平稳,且保证板层受压不变形。
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