[实用新型]滑车式折边机构

说明书

技术领域

本实用新型属于模具折边辅助设备领域，尤其是涉及一种滑车式折边机构。

背景技术

现有技术中，汽车各车门以及前机盖、后机盖的生产中会用到折边机，进行钣金加工，折边加工过程，需要对工件进行翻转初步折边成型，以方便后面工序进一步加工成品。然而现有折边膜内翻时因空间不足，无法放置标准的折边机构，且现有的翻边机构也大多只能适用于一定预设高度的工件折边，大大限制了折边机构的使用范围。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种滑车式折边机构，以克服现有技术的缺陷，可解决折边膜内番时空间不足的问题，同时可适用于不用高度的工件翻边。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

滑车式折边机构，包括上下分离设置且相互配合的驱动器和滑车组件；

所述滑车组件包括底座、滑车和折边镶块安装架；

底座为上端敞开的中空结构，底座内设有第一平板，第一平板靠近底座的顶部；第一平板下表面固定连接有若干气缸和纵向导向轴，若干气缸和纵向导向轴固定在底座底部；第一平板上固设有第二平板，第二平板上表面滑动连接有滑车；

滑车与第二平板通过滑车拉簧连接；滑车上设有主动轮；

折边镶块安装架部分伸入滑车内，且两者上端通过折边拉簧连接，下端转动连接；折边镶块安装架远离滑车一侧底部设有导正板，导正板的安装面与第二平板的上表面平齐；折边镶块安装架上设有驱动轮，驱动轮距底座底部的距离大于主动轮距底座底部的距离。

进一步的，所述驱动器包括安全回程钩、第一驱动块和第二驱动块；第一驱动块位于安全回程钩和第二驱动块的中间；安全回程钩和第一驱动块位置正对，且两者之间形成与主动轮对应的驱动槽；第二驱动块的位置与驱动轮对应。

进一步的，驱动槽顶部设有缓冲垫；由安全回程钩和第一驱动块构成的驱动槽的两侧壁形状一致，均设有第一凸起和第二凸起；第一凸起位于第二凸起下方，第一凸起和第二凸起之间、第二凸起和缓冲垫之间均为竖直面；第二驱动块外表面上设有第三凸起。

进一步的，驱动槽内壁和第二驱动块外壁上均设有耐磨涂层。

进一步的，所述滑车上设有第一限位块、第四限位块和安全板；第一限位块和第四限位块均位于折边镶块安装架伸入滑车部分的前侧；安全板位于折边镶块安装架伸入滑车部分的后侧。

进一步的，所述滑车包括滑座，滑座上平行设置有两块第一竖板，两块第一竖板之间转动连接所述主动轮和折边镶块安装架；两块第一竖板的外表面上端均通过折边拉簧与折边镶块安装架的上端两侧连接；两块第一竖板上分别设有一第一限位块，两块第一竖板之间设有安全板；两块第一竖板之间设有第四限位块；第四限位块位于第一限位块的下方。

进一步的，第二平板上设有滑槽，滑槽滑动连接所述滑座；第二平板上靠近折边镶块安装架一端对应两块第一竖板的位置均设有第二竖板；两块第二竖板均与其对应的第一竖板通过滑车拉簧连接。

进一步的，滑槽两端均设有第二限位块；两个第二限位块均固定在第二平板上，其中一个位于两个第二竖板之间。

进一步的，折边镶块安装架包括主动块、从动块和支座；主动块由一体成型的竖块、斜块和横块构成；竖块位于第一限位块和安全板之间，且其顶部安装有驱动轮；竖块和从动块均转动连接第一竖板；横块和从动块远离第一竖板一端均转动连接支座；支座安装在导正板上；从动块倾斜设置，其与主动块之间留有间距；从动块伸入两个第一竖板之间的一端高度大于其远离两个第一竖板的一端。

进一步的，底座内设有第三限位块，第三限位块位于第一平板下方；所述第一平板内和底座底部外表面均设有粘弹性高阻尼橡胶板；滑车拉簧与折边拉簧平行设置；滑车拉簧的数量为2个，且两个滑车拉簧上下平行设置；折边拉簧的数量为2个，且两个折边拉簧水平平行设置。

相对于现有技术，本实用新型所述的滑车式折边机构具有以下优势：

(1)本实用新型所述的滑车式折边机构，把安装部分(对应滑车组件)、驱动部分(对应驱动器)转移到型腔的外面，从而实现了有限空间内的翻边动作；此外，在底座内设置用气缸推动的第一平板，第一平板上设置用于滑动连接滑车的第二平板，可实现折边高度的调节，以适用于不用折边高度需求的工件；导正板可起到折边镶块安装架在随滑车移动的过程中偏移。