[实用新型]油箱门总成焊接设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体的说，涉及一种油箱门总成焊接设备。

背景技术

油箱门为汽车的必备焊接组件，其钢性较好，应用广泛，成本低廉，牢固耐用，并且有较好的防盗性。其主要组成部分有：门板、门板加强件和支架总成。人工焊接油箱门总成时存在的问题就是相对焊接精度难以控制，总成重量较大，人工焊接时体力消耗大，效率较低。而且油箱门是在整车匹配中较为困难的部件，如果焊接不合理会直接影响后续的匹配，对外观质量影响较大。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种油箱门总成焊接设备，提高产品的焊接质量，提升焊接效率，节约成本。

本实用新型目的是这样实现的：一种油箱门总成焊接设备，其关键在于：包括底座、支撑板、门板定位座、门板压块、支架定位座和支架压块，所述支撑板垂直固定于所述底座上，所述门板定位座固定于所述支撑板顶部，该门板定位座的四周对应焊接位点设有焊枪，该焊枪固定安装于所述底座上；所述支架定位座靠近所述门板定位座并固定于所述支撑板侧端，所述门板压块正对所述门板定位座设置，该门板压块的外端与所述支撑板铰接，该门板压块的外端连接伸缩气缸，所述支架压块正对所述支架定位座，该支架压块与三轴气缸的横向伸缩轴固定，该三轴气缸固定安装于所述底座上。

采用上述结构，油箱门门板和门板加强件对位组合，并水平扣装在门板定位座上，支架总成定位于支架定位座上，并与门板和门板加强件的焊接位点进行对位，然后门板压块和支架压块分别将门板和支架总成压紧，焊枪对应焊接位点进行焊接，自动焊接，操作方便，效率高，焊接质量稳定。

进一步地，上述门板定位座包括长支撑座、斜支撑座和两个定位销座，所述长支撑座的两端支撑端面与斜支撑座的支撑端面位于同一水平面并呈三角支撑分布，两个所述定位销座分布于长支撑座两侧，该定位销座对应门板加强件的固定孔设置。门板呈板状结构，采用上述结构，门板定位座的支撑端面配合定位销座能够平稳支撑门板，受力均匀，不会破坏门板的外观结构，而且定位销座能够防止门板和门板加强件发生位移。

进一步地，上述门板定位座的外圈设有侧挡块，所述侧挡块与所述支撑板固定连接。采用上述结构，侧挡块从侧面对门板的外缘进行抵接限位。

进一步地，上述门板压块包括横向设置铰接臂和两平行设置于该铰接臂一端部的压臂，所述铰接臂的另一端部与支撑板铰接，该端部的最外端与所述伸缩气缸铰接。采用上述结构，两条压臂均匀压紧门板和门板加强件。

进一步地，上述铰接臂的正下方设有限位挡块，该限位挡块固定于所述支撑板顶部。采用上述结构，限位挡块能够有效保护门板，防止门板压块过度下压而使门板变形，影响门板外观。

进一步地，上述支架定位座包括两对称设置于所述支撑板上的“L”形固定块和与所述固定块固定设置的销座，所述销座上端部设有定位销孔；所述支架压块对应所述定位销孔设有定位销。采用上述结构，均采用可拆卸式安装，便于局部的维修和零件的更换。

进一步地，上述底座顶面分为焊接部区域和控制部区域，所述支撑板、支架压块、焊枪均固定安装于所述焊接部区域，所述控制部区域安装控制柜，该底座内设有隐藏线路的暗箱。采用上述结构，结构分区，便于操作。

进一步地，上述底座的四角均设有支撑腿，该支撑腿设有升降调节结构。采用上述结构，便于底座高低和水平度的微调。

进一步地，上述支撑板顶部向左延伸有横向固定部，所述门板定位座固定于该横向固定部的上侧，所述支架定位座固定于所述横向固定部的外端，所述伸缩气缸纵向固定于支撑板上。采用上述结构，横向固定部与支撑板主体形成“7”字形，让开了下部空间，便于焊枪的装配和焊点的切入。

进一步地，上述三轴气缸的动力端设置手动压紧手柄。可手动压紧支架压块。

有益效果：

本实用新型是一种油箱门总成焊接设备，提高产品的焊接质量，提升焊接效率，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为图1中底座、支架压块、门板压块、支架定位座、门板定位座、支撑板的组装图；

图3为支架压块、支架定位座、门板定位座和支撑板的平面装配视图；

图4为支架压块与三轴气缸的装配图；

图5为支撑板、门板定位座、支架定位座、门板压块的装配图；

图6为支撑板的结构示意图；

图7为油箱门总成的焊接流程图。