[实用新型]一种便携式智能机载终端及飞行器有效

专利信息
申请号: 201721189761.1 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN207191460U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 郭嘉;曹全宗;廖青 申请(专利权)人: 山东东进航空科技有限公司
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00;G01C23/00;H04B5/00;H04B7/185
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司37221 代理人: 张勇
地址: 250100 山东省济南市高新*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 智能 机载 终端 飞行器
【说明书】:

技术领域

实用新型属于智能终端领域,尤其涉及一种便携式智能机载终端及飞行器。

背景技术

通用航空是国家重点培育和发展的战略性新兴产业。低空空域是通用航空活动的主要空域,是和地面交通的道路资源具有同样属性且可重复使用的经济资源。现有的飞行器具有显著有别于运输飞机的特点:

(1)飞行器数量多,类别种类差异较大,既有有人机又有无人机;

(2)应用行业极其广泛,既有商业飞行,也有个人娱乐爱好飞行;

(3)技术装备差,缺乏有效的机载监视管控装备和技术手段;

(4)活动范围广,随意性大,无固定航路/航线;

(5)低空活动,空管雷达监视不到;

(5)上和现有军民航空共享空域,下和民众日常生活空间重叠;

(6)飞行计划具有短期多样性,且临时计划可能会是常态;

由上述飞行器的特点可知,给空域安全有序使用、通航飞行器的管理、飞行服务保障和空中交通管制带来了非常严峻的挑战。

此外,目前的机载终端由于随着飞行器在空中飞行,而当电源发生故障时,无法进行实时获取飞行器的属性、位置及飞行状态信息,因此,亟需提供一种便携式智能机载终端能够即时掌握谁的哪个飞行器、什么时间在哪里飞、实时飞行状态如何等静态及动态数据信息,而且还能够实时针对机载终端的电源进行监控,以达到实时监控飞行器的目的。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种便携式智能机载终端,其结构简单,能够实时获取飞行器的属性、位置及飞行状态信息,同时能够实时针对机载终端的电源进行监控,以达到实时监控飞行器的目的。

本实用新型的一种便携式智能机载终端,包括:

微处理器,所述微处理器与GPS定位模块相连,所述GPS定位模块与北斗卫星相互通信,所述北斗卫星与管控数据中心服务器相互通信;所述微处理器还与重力传感器、陀螺仪和方向传感器分别相连;所述微处理器还与NFC模块相连,所述NFC模块用于读取固定放置于飞行器上的NFC数字身份标签内的信息并传送至微处理器;所述微处理器还与通讯模块相连,所述通讯模块与基站相互通信,所述基站也与管控数据中心服务器相互通信;

所述微处理器还与电源模块相连,所述电源模块与电源管理模块相连,所述电源管理模块包括电源管理控制器,所述电源管理控制器与电流检测模块和电压检测模块分别相连;所述电流检测模块和电压检测模块均与电源模块相连,所述电源管理控制器还通过切换开关分别与主电源模块和备用电源模块相连。

进一步的,所述微处理器还与Wifi模块相连,所述Wifi模块与北斗信号收发终端相连,所述北斗信号收发终端与北斗卫星相互通信。

本实用新型利用Wifi模块实现数据传输,避免了复杂的电缆线路连接,降低整个便携式智能机载终端的能量损耗。

进一步的,所述微处理器还与蓝牙模块相连,所述蓝牙模块与北斗信号收发终端相连,所述北斗信号收发终端与北斗卫星相互通信。

本实用新型利用蓝牙模块实现数据传输,避免了复杂的电缆线路连接,降低整个便携式智能机载终端的能量损耗。

进一步的,所述通讯模块为2G通讯模块、3G通讯模块或4G通讯模块。

进一步的,所述微处理器还与速度传感器相连。

本实用新型利用速度传感器来实时检测当前飞行器的飞行速度。

进一步的,所述微处理器还与显示模块相连。

需要说明的是,显示模块可以采用LED显示屏或LCD显示屏。

进一步的,所述主电源模块为锂电池。

需要说明的是,主电源模块除了采用锂电池之外,还可以采用其他可充电蓄电池。

进一步的,所述备用电源模块为太阳能电池。

需要说明的是,备用电源模块除了采用太阳能电池之外,还可以采用干电池或其他电池。

进一步的,所述电流检测模块为电流互感器,所述电压检测模块为电压互感器。

需要说明的是,电流检测模块和电压检测模块也可以分别采用霍尔电流传感器和霍尔电压传感器来实时检测电源的输出电流和电压信号。

本实用新型还提供了一种飞行器。

本实用新型的一种飞行器,包括上述所述的便携式智能机载终端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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