[实用新型]电动汽车充电线

说明书

本实用新型提供一种电动汽车充电线，包括电线、充电插头、供电插头，所述电线一端与所述充电插头连接，另一端与所述供电插头连接，所述电线上设有反光层，其特征在于所述充电插头上设有指示灯、LED灯A和光敏电阻，所述LED灯A与所述光敏电阻连接，所述供电插头上设有LED灯B和开关，所述开关与所述LED灯B连接。本实用新型的有益效果为：在充电插头、供电插头上分别安装LED灯，为使用者提供照明；LED灯A利用光敏电阻控制，周围光线较暗时LED灯A自动开启，无需人为操作，省去了使用者找开关的麻烦。

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电设备领域，尤其涉及一种电动汽车充电线。

背景技术

受飙升的燃油价格、环保意识的提高以及政府规定和刺激政策的驱使，电动汽车市场正在持续快速发展，随之用于电动汽车充电的线缆需求也与日俱增。电动汽车充电时，通过充电线连接，充电线一端与充电桩连接，另一端插接于电动汽车的插座上。授权公告号CN204144625U的专利公开了一种电动汽车充电线结构，包括一本体，所述本体一端设有与充电桩连接的供电插头，另一端设有与电动汽车连接的充电插头，其特征在于：所述充电插头上设有一发光环及一蜂鸣器，所述发光环及所述蜂鸣器与电动汽车电源控制器或充电控制器相连，所述充电控制器设置于所述充电插头内。现有的电动汽车充电线在较暗的环境下，使用者难以准确的插入插头。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动汽车充电线，包括电线、充电插头、供电插头，所述电线一端与所述充电插头连接，另一端与所述供电插头连接，所述电线上设有反光层，其特征在于所述充电插头上设有指示灯、LED灯A和光敏电阻，所述LED灯A与所述光敏电阻连接，所述供电插头上设有LED灯B和开关，所述开关与所述LED灯B连接。

所述指示灯与所述充电插头内的导线连接。

所述LED灯A、光敏电阻与所述充电插头内的导线构成回路。

所述供电插头内设有电源，所述电源与所述LED灯B、开关构成回路。

本实用新型的有益效果为：在充电插头、供电插头上分别安装LED灯，为使用者提供照明；LED灯A利用光敏电阻控制，周围光线较暗时LED灯A自动开启，无需人为操作，省去了使用者找开关的麻烦；充分考虑到实际情况，LED灯A由充电插头内的导线供电，LED灯B利用供电插头内的电源供电，方便、实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

图中，1、电线；2、充电插头；3、供电插头；4、指示灯；5、LED灯A；6、光敏电阻；7、LED灯B；8、开关。

如图1所示，电线1一端与充电插头2连接，另一端与供电插头3连接，电线1上设有反光层，充电插头2上设有指示灯4、LED灯A5和光敏电阻6，LED灯5A与光敏电阻6连接，指示灯4与充电插头2内的导线连接。LED灯A5、光敏电阻6与充电插头2内的导线构成回路。供电插头3上设有LED灯B7和开关8，供电插头3内设有电源，电源与LED灯B7、开关8构成回路。

在环境光线较暗的情况下，使用者控制开关8，开启LED灯B7，将供电插头3插在供电设备上，指示灯4、LED灯A5和光敏电阻6通电，此时光敏电阻6较小，LED灯A5开启。

以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。