[实用新型]轮胎条码读取装置及加工设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及识别装置的技术领域，尤其是涉及一种轮胎条码读取装置及加工设备。

背景技术

轮胎，是一种在各种车辆或者机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能够支承车身，缓冲外界的冲击，从而实现与路面的接触，并保证车辆的行驶性能；轮胎通常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，根据统计，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

轮胎的生产，通常需要经过如下工序：密炼工序、胶部件准备工序、挤出、压延、胎圈成型、帘布裁断、贴三角胶条、带束层成型、轮胎成型工序、硫化工序、最终检验工序和轮胎测试。在上述轮胎的生产过程中，轮胎的出库和入库都会进行扫码作业，所谓的扫码作业，即：在轮胎上印制相应的条码，通过扫码器，可以获取到轮胎的信息，再进行后续处理；由于条码是印制在轮胎的侧面上，所以轮胎在线体上运转的时候，会将轮胎随机摆放在线体上，而条码不会特定的出现在某一个位置上；为了能够检测到轮胎侧面的条码，目前采用的做法是，在轮胎的上方安装一圈环形的读码器，当轮胎在线体上经过读码器时，使读码器读码的范围能够同时覆盖住轮胎的整个侧圈，如此，保证读码器能够读到每个轮胎的信息。采用这种方式读码，虽然能够准确的读取轮胎的条码信息，但是，这种传统的做法由于设置为一个环形的读码器，该设计方式会用到很多读码器，导致读码器的成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎条码读取装置，以解决现有技术中存在的，读码器读取装置采用环形的方式设计，需要采用多个环形排布的读码器才能保证读码器的读取准确性，造成读码器的成本增加的技术问题。

本实用新型还提供一种加工设备，以解决现有技术中，加工设备的读码器数量使用多，造成整个加工设备的成本增加的技术问题。

本实用新型提供的一种轮胎条码读取装置，包括支撑架体、旋转机构、读码器和驱动器；

所述支撑架体连接在输送线体上，所述旋转机构的一端连接在所述支撑架体上，所述旋转机构的另一端连接所述读码器，所述旋转机构旋转时，带动所述读码器旋转，所述读码器对所述输送线体上的轮胎侧面的条码识别读取；所述驱动器与所述旋转机构连接，所述驱动器为所述旋转机构提供驱动力。

进一步的，所述旋转机构包括旋转气缸和旋转杆；

所述旋转气缸的一端与所述支撑架体连接，所述旋转气缸的另一端与所述旋转杆的一端连接，所述读码器连接在所述旋转杆的另一端。

进一步的，所述旋转杆包括第一旋转杆和第二旋转杆；

所述第二旋转杆的数量为两个，所述读码器的数量为两个；

一个第二旋转杆的一端与所述第一旋转杆的一端连接，一个第二旋转杆的另一端与一个读码器连接；另一个第二旋转杆的一端与所述第一旋转杆的另一端连接，另一个第二旋转杆的另一端与另一个读码器连接。

进一步的，一个第二旋转杆的一端与所述第一旋转杆的一端垂直连接，另一个第二旋转杆的一端与所述第一旋转杆的另一端垂直连接。

进一步的，还包括控制器；

所述控制器与所述旋转机构连接，所述控制器控制所述旋转机构正转或者反转。

进一步的，所述支撑架体为方形的框架结构。

进一步的，所述驱动器为驱动电机。

进一步的，一个第二旋转杆的一端与所述第一旋转杆的一端通过第一连接件连接，另一个第二旋转杆的一端与所述第一旋转杆的另一端通过第二连接件连接。

进一步的，所述旋转杆包括第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆的数量为多个，所述第二旋转杆的数量为与所述第一旋转杆相对应的多个，所述读码器的数量为与所述第二旋转杆相对应的多个；

多个第一旋转杆的内侧一端均与旋转气缸的一端连接，每个第一旋转杆的外侧一端均与每个第二旋转杆的一端连接，每个第二旋转杆的另一端均与每个读码器连接。

本实用新型还提供一种加工设备，包括机体和所述的轮胎条码读取装置；

所述轮胎条码读取装置连接在所述机体上。