[实用新型]一种汽车内饰配件的烘干装置有效
申请号: | 201721173629.1 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207147163U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 闫海云 | 申请(专利权)人: | 江淮汇通库尔特(合肥)有限公司 |
主分类号: | F26B15/12 | 分类号: | F26B15/12;F26B21/00 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)11641 | 代理人: | 陆华 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 配件 烘干 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车内饰配件制造设备的技术领域,具体为一种汽车内饰配件的烘干装置。
背景技术
汽车内饰配件在生产过程中,需要进行烘干,传统的烘干装置中,有使用热风烘干的,但是常常造成汽车内饰配件局部温度过高,对汽车内饰配件造成不必要的伤害,现在需要一种装置能够将汽车内饰配件烘干的同时,避免了对汽车内饰配件伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰配件的烘干装置,结构简单,使用方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种汽车内饰配件的烘干装置,包括输送装置、壳体、烘干部件,所述输送装置用于输送汽车内饰配件,穿过壳体,所述壳体上设置有进口与出口,所述烘干装置安装在壳体上,所述烘干装置包含热源、鼓风机和箱体,所述箱体安装在壳体上端,所述热源加热箱体内的空气,所述鼓风机将加热的空气输送至壳体内。
进一步的,所述输送装置包括支架、辊筒、传动齿轮、电机和变速箱,所述辊筒转动安装在支架上,所述传动齿轮安装在辊筒上,相邻辊筒之间通过传动齿轮传动链接,所述电机与变速箱连接,带动传动齿轮转动。
进一步的,所述壳体的进口与出口处均设置有布帘,该布帘由橡胶制成。
进一步的,所述烘干装置还包括过滤装置,所述箱体的进风口安装有过滤装置。
进一步的,所述烘干装置还包括输送通道,所述输送通道设置在壳体的顶部、侧壁和底部内,所述输送通道进口位于壳体顶部,设置有连接口管道与鼓风机相连接,所述输送通道的出口位于壳体底部。
进一步的,所述壳体上安装有引风机。
进一步的,所述壳体内设置有测温器,当温度过高,开启引风机。
本实用新型的有益效果是:
使用热风对汽车内饰配件进行烘干,热风由壳体底部向上吹出,避免了热风直吹汽车内饰配件的状况,对汽车内饰配件加热均匀,结构简单,提高了烘干质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型中壳体剖视图。
其中:运输装置-1,壳体-2,烘干部件-3,支架-10,电机-11,变速箱-12,传动齿轮-13,辊筒-14,布帘-20,连接口-21,输送通道-22,热源-30,鼓风机-31,箱体-32,引风机-33,过滤装置-34,输送管-35。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例一:
请结合附图1,一种汽车内饰配件的烘干装置,包括用于运输汽车内饰的运输装置1、壳体2、烘干部件3,运输装置1是辊筒式运输带,包括支架10、电机11、变速箱12、传动齿轮13和辊筒14,辊筒14转动安装在支架10上,在所有辊筒14的同一侧设置有传动齿轮13,传动齿轮13使用罩体保护,所有辊筒14之间传动连接,电机11通过变速箱12带动传动齿轮13转动,壳体2上设置有进口与出口,在出口与进口上均挂装有用橡胶制成的布帘20,布帘有效防止灰尘、昆虫进入到壳体2内,运输装置1穿过壳体2,烘干部件3包括热源30、鼓风机31、箱体32、引风机33、过滤装置34,热源30通过输送管35向箱体32内输送热量,箱体32上设置有进风口,进风口处设置有过滤装置34,将空气中的灰尘过滤掉,来自热源30的热量将箱体32内的空气加热,箱体32上设置有出风口,鼓风机31安装在出风口,鼓风机31与出风口连接处密封处理,鼓风机31将箱体32内热空气引导出,壳体2上端设置有连接口21,该连接口21与鼓风机31的出风口相接通,在壳体2的侧壁、顶部、底部内均设置有输送通道22,输送通道22的进口与连接口21相接通,出口位于壳体2底部,引风机33安装在壳体2上端面,将壳体2内的空气排出,引风机33受操作人员控制,防止壳体2内温度过高,显然在壳体2内饰设置有测温器。
请结合附图2,输送通道22的出口铺满在壳体2底部的,这样汽车内饰配件在输送装置1上输送时候,输送装置1的出口处排出的热空气,均匀的对汽车内饰配件进行加热烘干,热空气由下而上,热空气与汽车内饰配件充分接触,烘干过程,避免配件表面局部温度过高,对汽车内饰配件伤害小。
实施例二:
本实施例与实施例一基本相同,其区别在于:输送装置1的辊筒14之间是通过皮带与皮带轮配合带动的。
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