[实用新型]一种易更换且稳定的拉深凸模

说明书

本实用新型公开了一种易更换且稳定的拉深凸模，包括凸模模杆，所述凸模模杆的一端设置有凸模垫板，所述凸模垫板背离凸模模杆的一侧开设有凸模螺纹键槽，所述凸模模杆为圆柱体结构，且凸模模杆远离凸模垫板的一端端面上设有半径为2cm的倒圆角，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，凸模模杆远离凸模垫板的一端端面上设有半径为2cm的倒圆角，在拉深过程中，倒圆角满足工件拉深的折弯度，不会因拐楞等出现刮蹭现象；凸模垫板上所开设的凸模螺纹键槽直接旋合在上模座上即可投入使用，方便快捷，实用价值高，利于大范围推广使用。

技术领域

本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种易更换且稳定的拉深凸模。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

拉深模具属于冲压模具的一种，在汽车模具的应用过程中占比颇重，其中凸模和凹模是重中之重，对于不同的拉深程度所需的不同凸模，现今往往是通过更换不同的模具生产线来生产，单一模具生产单一的成品零件，凸模无法更换，使用不便且工作效率低下，有待我们解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易更换且稳定的拉深凸模，以解决上述背景技术中提出对于不同的拉深程度所需的不同凸模，现今往往是通过更换不同的模具生产线来生产，单一模具生产单一的成品零件，凸模无法更换，使用不便且工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易更换且稳定的拉深凸模，包括凸模模杆，所述凸模模杆的一端设置有凸模垫板，所述凸模垫板背离凸模模杆的一侧开设有凸模螺纹键槽，所述凸模模杆为圆柱体结构，且凸模模杆远离凸模垫板的一端端面上设有半径为2cm的倒圆角。

优选的，所述凸模螺纹键槽的内壁上开设有螺纹，且凸模螺纹键槽的键槽深度为凸模垫板厚度的四分之三。

优选的，所述凸模模杆和凸模垫板为一次注塑成型的一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该凸模结构科学合理，使用安全方便，凸模模杆远离凸模垫板的一端端面上设有半径为2cm的倒圆角，在拉深过程中，倒圆角满足工件拉深的折弯度，不会因拐楞等出现刮蹭现象；凸模垫板上所开设的凸模螺纹键槽直接旋合在上模座上即可投入使用，方便快捷，实用价值高，利于大范围推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-凸模模杆、2-凸模垫板、3-倒圆角、4-凸模螺纹键槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种易更换且稳定的拉深凸模，包括凸模模杆1，凸模模杆1的一端设置有凸模垫板2，凸模垫板2背离凸模模杆1的一侧开设有凸模螺纹键槽4，凸模模杆1为圆柱体结构，且凸模模杆1远离凸模垫板2的一端端面上设有半径为2cm的倒圆角3。