[实用新型]一种机场行李称重机有效
申请号: | 201721169342.1 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207346559U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 粟超;李臣;潘亚飞 | 申请(专利权)人: | 立际物流科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G15/22 | 分类号: | B65G15/22;B65G23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201506 上海市金山区金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 行李 称重 | ||
本实用新型公开了一种机场行李称重机,属于机场行李称重输送技术领域。所述的称重段与直线输送段前后连接,所述的称重段下端侧板内部安装有若干个重量传感器,所述的直线输送段尾部左右两侧安装有防翻箱挡块,所述的直线输送段是由若干个单元输送装置拼接而成,所述的主动滚筒和从动滚筒与输送皮带传动连接,称重段的宽度根据行李宽度限额进行设置,只有符合限额的行李,才能放上称重段,称重段安装有重量传感器,传感器与系统连接,当行李放上称重段是,通过重量传感器可以测出行李重量,然后显示在系统内,重量符合要求的话,再由工作人员按下输送按钮,然后电动滚筒带动皮带传输,运送行李到达传输段。
技术领域
本实用新型涉及一种机场行李称重机,属于机场行李称重输送技术领域。
背景技术
目前应用于机场行李处理系统中的称重带式输送机结构,即通过将行李放置于输送带上,由电机转动带动输送带运动,将物料输送至指定位置。但是这种输送机的结构较为复杂,安装较为不易,功能单一,行李搬运比较困难,利用率不高,输送成本较高。
发明内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种机场行李称重机。
本实用新型的机场行李称重机,它包含称重段1和直线输送段2,所述的称重段1与直线输送段2前后连接,所述的称重段1下端侧板内部安装有若干个重量传感器1-1,所述的直线输送段2尾部左右两侧安装有防翻箱挡块2-2,所述的直线输送段2是由若干个单元输送装置2-1拼接而成,所述的称重段1和单元输送装置2-1上均安装有主动滚筒3和从动滚筒4,所述的主动滚筒3和从动滚筒4与输送皮带5传动连接。
作为优选,所述的称重段1的宽度根据行李宽度限额进行设置。
作为优选,所述的直线输送段2采用倾角设计。
本实用新型的有益效果:它的结构简单,设计合理,称重段的宽度根据行李宽度限额进行设置,只有符合限额的行李,才能放上称重段,称重段安装有重量传感器,传感器与系统连接,当行李放上称重段是,通过重量传感器可以测出行李重量,然后显示在系统内,重量符合要求的话,再由工作人员按下输送按钮,然后电动滚筒带动皮带传输,运送行李到达传输段。传输段位模块化结构,每一个传输段的结构相同,可根据输送的不同距离设置不同段数的传输段,方便操作,利用率高。传输段的末尾左右两边都设置有防翻箱挡块,防止行李到达末尾时,因为左右晃动而翻箱。称重机的输送有一定角度,方便大件行李和重型行李,从后端卸货。如果是平行的,工作人员需要将行李从下方提起来,这样会比较费力。因为是倾斜的,行李到达后方时,高度基本与行李车平行,便于行李搬运。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内部安装结构示意图。
附图标记:称重段1、重量传感器1-1、直线输送段2、单元输送装置2-1、防翻箱挡块2-2、主动滚筒3、从动滚筒4、输送皮带5。
具体实施方式:
如图1-图2所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含称重段1和直线输送段2,所述的称重段1与直线输送段2前后连接,所述的称重段1下端侧板内部安装有若干个重量传感器1-1,所述的直线输送段2尾部左右两侧安装有防翻箱挡块2-2,所述的直线输送段2是由若干个单元输送装置2-1拼接而成,所述的称重段1和单元输送装置2-1上均安装有主动滚筒3和从动滚筒4,所述的主动滚筒3和从动滚筒4与输送皮带5传动连接。
作为优选,所述的称重段1的宽度根据行李宽度限额进行设置。
作为优选,所述的直线输送段2采用倾角设计。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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