[实用新型]智能助行车有效
| 申请号: | 201721165291.5 | 申请日: | 2017-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN207496724U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 石正鹏 | 申请(专利权)人: | 芜湖正众汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 助行车 伸缩支撑杆 底板 本实用新型 智能 坐板 行李箱 智能辅助系统 人体四肢 弱势群体 万向脚轮 移动办公 靠背板 固接 铰接 前轮 轮椅 疲劳 出行 缓解 替代 | ||
本实用新型揭示了一种智能助行车,助行车设有安装在底板底面的前轮和万向脚轮,所述底板上固定有箱体,所述箱体一端设有伸缩支撑杆,所述伸缩支撑杆的顶端固定有乘坐机构,所述乘坐机构包括固接在伸缩支撑杆上的坐板,以及一侧与坐板铰接的靠背板。本实用新型将轮椅、助行车、行李箱、移动办公和智能辅助系统未集成到一体,解放人体四肢、缓解出行疲劳,对弱势群体实行智能辅助及替代功能。
技术领域
本实用新型涉及具有行李箱功能的助行车。
背景技术
目前,人机智能互动科技发展迅猛,产品繁多,但存在产品功能单一,无法满足多种客户群体在不同环境下的使用需求。如跟随行李箱只局限于跟随,但孕妇、老人等群体需要休息或简单代步,盲人导盲功能、超出预先设定电子轨迹路径报警等需求无法满足。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种同时解决负重行李和单人助行的小车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:智能助行车,助行车设有安装在底板底面的前轮和万向脚轮,所述底板上固定有箱体,所述箱体一端设有伸缩支撑杆,所述伸缩支撑杆的顶端固定有乘坐机构,所述乘坐机构包括固接在伸缩支撑杆上的坐板,以及一侧与坐板铰接的靠背板。
所述箱体上表面设有放置乘坐机构的凹腔,所述靠背板两侧设置通过转轴固定的扶手。
所述前轮设有制动器,所述制动器的操作把手位于扶手上。
所述底板内设有锂电池和电机,所述锂电池为电机供电,所述电机驱动前轮转动,控制所述电机转动的操纵杆设置在扶手上。
所述底板内设有获取锂电池参数信号的电池管理单元,所述电池管理单元输出电池参数信号至控制器,所述控制器通过蓝牙通信单元与用户手机通信。
所述坐板上设有压力传感器,所述压力传感器输出信号至控制器。
所述底板的前端设有伸缩和翻折的脚踏板。
本实用新型将轮椅、助行车、行李箱和智能辅助系统未集成到一体,解放人体四肢、缓解出行疲劳,对弱势群体实行智能辅助及替代功能。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为智能助行车结构示意图;
上述图中的标记均为:1、底板;2、前轮;3、万向脚轮;4、箱体;5、伸缩支撑杆;6、坐板;7、靠背板;8、扶手。
具体实施方式
智能助行车的底板1底面的前部位置设有两个前轮2,后部位置设有两个万向脚轮3,底板1上固定有箱体4,箱体4为常规拉杆箱的箱体4,由拉链或锁扣密封,箱体4内可以根据需要放置物品,箱体4一端(底板1后部的上表面)设有伸缩支撑杆5,伸缩支撑杆5包括杆套和内杆,内杆置于杆套内,杆套和内杆和之间设有相配合的一排锁孔,通过贯穿杆套和内杆上锁孔的锁杆,实现伸缩支撑杆5任意高度的锁止,伸缩支撑杆5的顶端固定有乘坐机构,底板1的前端设有伸缩和翻折的脚踏板,脚踏板可以根据需要收纳(折叠)或展开,助行车使用时升起伸缩支撑杆5则能够使拉杆箱具备了助行车的功能。
乘坐机构包括固接在伸缩支撑杆5上的坐板6,以及一侧与坐板6铰接的靠背板7。箱体4上表面设有放置乘坐机构的凹腔,靠背板7两侧设置通过转轴固定的扶手8。乘坐机构可以根据需要展开或叠合,叠合后下降伸缩支撑杆5则能将乘坐机构置于凹腔内,方便作为拉杆箱使用,极大的降低助行车的体积。
为方便助行车的助行功能,底板1内设有锂电池和电机,锂电池为电机供电,电机驱动前轮2转动,控制电机转动的操纵杆设置在扶手8上,构成电池车辆,此外前轮2设有制动器,制动器的操作把手位于扶手8上。保证行车安全。
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