[实用新型]一种市政桥梁限高装置

说明书

本实用新型公开了一种市政桥梁限高装置，包括底座，所述底座的内部安装有安装件，所述安装件的顶端安装有支撑杆，所述安装块的内部设有卡槽，所述安装块的内侧安装有限高杆，所述拉动杆的左侧安装有移动板，所述压动板的左侧安装有弹簧，所述拉动杆的右侧安装有卡块，所述卡块与卡槽相匹配。该市政桥梁限高装置，通过向外侧拉动移动板，压动板压动弹簧进行伸缩，向下推动限高杆，当限高杆调节到合适的高度时，松开移动板，弹簧进行反弹推动拉动杆向内侧运动，拉动杆带动卡块卡持在卡槽的内部将安装块进行固定，从而对限高杆进行固定，确保了调节限高杆高度时较容易，降低了使用者的劳动量，同时提高了安装的效率。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政桥梁限高装置。

背景技术

市政交通在桥梁的行驶路段中，由于桥梁的高度有限，都会设置一个限高装置，并标注限制通行的高度提示，用于限定过往车辆的高度，但现有的市政桥梁限高装置还存在问题，例如申请号为201720052535.2的专利，包括两个底柱，两个所述底柱的上表面均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有第一轴承，两个第一轴承的内部分别固定套接有第一立柱和第二立柱，第一立柱位于第二立柱的左侧，第一立柱的左侧和第二立柱的右侧均固定安装有推杆，第一立柱上从上至下依次开设有四个等距离排列的第一插孔，第二立柱上从上至下依次开设有四个等距离排列的第二插孔，尽管可对限高杆的高度进行调节，但调节限高杆高度时较麻烦，增加了使用者的劳动量，降低了安装的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁限高装置，包括底座，所述底座的内部安装有安装件，所述安装件的顶端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有挡板，所述支撑杆的内部设有凹槽，所述凹槽的内部安装有安装块，所述安装块的内部设有卡槽，所述安装块的内侧安装有限高杆，所述支撑杆的外侧安装有固定筒，所述固定筒的左侧安装有放置座，所述固定筒的内部右侧上下两端均安装有固定板，所述固定板的内部设有滑动槽，所述固定筒的内部左侧安装有支撑座，所述固定筒的内部安装有拉动杆，所述拉动杆的左侧安装有移动板，所述拉动杆的右侧外壁套接有固定套环，所述固定套环的上下两端均安装有连接杆，所述连接杆的外侧安装有滑动块，所述滑动块与滑动槽配合连接，所述拉动杆的外壁中心位置套接有压动板，所述压动板的左侧安装有弹簧，所述拉动杆贯穿支撑杆的外壁，所述拉动杆的右侧安装有卡块，所述卡块与卡槽相匹配。

优选的，所述限高杆的正面中心位置安装有提示牌。

优选的，所述限位杆的顶端安装有推动件。

优选的，所述移动板的左侧安装有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政桥梁限高装置，通过向外侧拉动移动板，移动板带动拉动杆向外侧运动，拉动杆带动卡块从卡槽的内部拉出，拉动杆带动固定套环向外侧运动，固定套环带动连接杆向外侧运动，连接杆带动滑动块在滑动槽的内部向外侧滑动，拉动杆带动压动板向外侧运动，压动板压动弹簧进行伸缩，向下推动限高杆，当限高杆调节到合适的高度时，松开移动板，弹簧进行反弹推动拉动杆向内侧运动，拉动杆带动卡块卡持在卡槽的内部将安装块进行固定，从而对限高杆进行固定，确保了调节限高杆高度时较容易，降低了使用者的劳动量，同时提高了安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的压动板结构示意图。

图中：1、提示牌，2、限高杆，3、支撑杆，4、固定筒，5、凹槽，6、安装件，7、底座，8、安装块，9、卡块，10、卡槽，11、挡板，12、推动件，13、压动板，14、滑动槽，15、连接杆，16、支撑座，17、拉动杆，18、固定套环，19、滑动块，20、固定板，21、弹簧，22、移动板，23、手柄，24、放置座。