[实用新型]一种客车车灯有效
| 申请号: | 201721149502.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN207157058U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
| 发明(设计)人: | 罗贤鹏;徐春江;李剑;叶志强 | 申请(专利权)人: | 江西博能上饶客车有限公司 |
| 主分类号: | B60Q3/20 | 分类号: | B60Q3/20;B60Q3/41;B60Q3/60 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及公共汽车应用技术领域,特别是涉及一种客车车灯。
背景技术
客车风道是目前用来进行车厢内气温调节和换气的风道,一般包括车顶骨架、车身骨架和过渡骨架,根据使用需求,客车风道需要用来安装照明用具。
现有技术中客车风道中的照明灯,其灯罩大多透光性不高,导致光能耗损,在黑暗条件下也为乘客带来不便;或者透光性高然而扩散性不高,导致强烈的光源照射在乘客眼睛上,给乘客造成不适。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种能够照射出透光性好且保护乘客眼睛的一种客车车灯。
一种客车车灯,安装于客车内车顶的风道上,所述风道包括一角骨架,以及与所述角骨架的两端相连接的顶骨架和侧骨架,所述车灯包括支架元件、聚光罩和若干个LED灯,所述支架元件包括支架板,以及连接于所述支架板的两端两个连接块,所述支架板采用光扩散PC塑料制成,两个所述连接块各通过一固定元件与所述顶骨架和所述侧骨架连接;所述聚光罩采用聚丙烯材料制成,所述聚光罩的小端与所述角骨架的中部连接、大端与所述支架板的中部连接;所述LED灯均匀设于所述支架板上,且所述LED灯朝向所述聚光罩。
相较于现有技术,本实用新型结构设计合理,所述聚光罩将所述LED灯射出的光源聚焦并反射至所述支架板上,利用反射原理间接为车厢提供光源,不仅使光源利用率大大增加,而且所述光扩散PC塑料高透光、高扩散、无眩光、无光影,避免光源太强而使人眼产生不适感;设计的车灯环保、阻燃,便于安装、拆卸,并可随时进行维修、更换和清洗,车灯内部环境洁净,不易发霉,有利于乘客的健康,同时车辆翻新改造简易方便且可二次利用,减少自然资源的浪费,且所述LED灯能延长灯泡寿命6倍以上,节电率达90%,是新型的绿色环保能源,寿命长且安全可靠。
进一步地,两个所述连接块各通过一条形垫板与所述风道连接,所述条形垫板的两侧分别与所述风道和所述连接块贴合。
进一步地,所述连接块内设有一穿插孔,所述固定元件的一端穿过所述穿插孔和所述条形垫板,并固定在所述风道中。
进一步地,所述穿插孔中设有一封盖压条,所述封盖压条用于盖住所述固定元件。
进一步地,所述固定元件为自攻螺丝、螺栓或膨胀螺丝当中的任意一种。
进一步地,所述聚光罩为大端开口、剖面呈等腰梯形的环状灯罩,所述聚光罩的大端向与所述支架板平行方向外延一固定板,用于固定连接所述聚光罩与所述支架元件,所述固定元件穿过所述支架板,并固定在所述固定板中。
进一步地,所述聚光罩中的固定元件的一端穿过所述聚光罩的小端和一弓形垫板,并固定在所述角骨架中。
进一步地,所述弓形垫板呈锅盖状,其剖面呈外凹状,且与所述角骨架的内侧完全贴合。
进一步地,所述聚光罩的小端内设有一圆台形封盖压条,用于盖住所述固定元件,所述圆台形封盖压条的剖面呈等腰梯形。
附图说明
图1为本实用新型中一实施例的剖视图;
图2为图1中聚光罩的小端的放大图;
主要元件符号说明:
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
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