[实用新型]一种汽车风挡玻璃安装用定位销有效
申请号: | 201721147230.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207673681U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 陈洋;蔡俊;张磊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16B11/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位销本体 底座 柱状结构 定位销 汽车风挡玻璃 本实用新型 风挡玻璃 总装线 翻转 突起 卡钩 定位基准 双面胶带 粘贴胶带 玻璃胶 凸台 柱面 黏胶 固化 玻璃 | ||
本实用新型涉及一种汽车风挡玻璃安装用定位销,包括底座和设置在底座上的定位销本体,所述定位销本体上设置有卡钩。所述定位销本体是一个横截面为“十”字形的柱状结构,柱状结构的柱面有四条突起,在柱状结构的至少一条突起上设置卡钩。所述定位销本体和所述底座之间还设置有凸台。所述定位销的底座上涂上黏胶或贴有双面胶带。本实用新型不但能够在总装线为风挡玻璃提供定位基准,还能够防止玻璃在玻璃胶固化之前发生“X”向翻转,从而避免风挡玻璃翻转的风险发生和节省总装线粘贴胶带的成本和人工。
技术领域
本实用新型属于汽车风挡玻璃装配技术领域,具体涉及一种汽车风挡玻璃安装用定位销。
背景技术
随着各OEM(Original Equipment Manufacturer)汽车公司对总装生产率的重视,这样就对零部件的装配提出了更高的要求。为了保证风挡玻璃的安装质量,汽车风挡玻璃的安装要用到定位销。目前,定位销基本是单纯圆柱销或方形销粘接到风挡玻璃内表面上,在总装线装配时,通过定位销与钣金配合,固定风挡玻璃的位置。这种方式定位销只能限制风挡玻璃的Z向(汽车车身的上下方向)自由度,总装线工作人员需要通过粘贴胶带来拉住风挡玻璃与钣金的配合,防止汽车风挡玻璃在总装线移动时,由于玻璃胶未固化导致玻璃在X方向(汽车车身前后方向)翻倒或串动,费时费力,浪费粘贴胶带及人工。
实用新型内容
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型设计了一种汽车风挡玻璃安装用定位销,不但能够在总装线为风挡玻璃提供定位基准,还能够防止风挡玻璃在玻璃胶固化之前发生“X”向翻转,从而节省总装线粘贴胶带的成本和人工。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种汽车风挡玻璃安装用定位销,包括底座和设置在底座上的定位销本体,所述定位销本体上设置有卡钩。
进一步,所述定位销本体是一个横截面为圆形或方形或三角形或其它多边形的柱状结构,其柱面上设置有卡钩。
进一步,所述定位销本体是一个横截面为“十”字形的柱状结构,柱状结构的柱面有四条突起,在柱状结构的至少一条突起上设置卡钩。
进一步,在设置有所述卡钩的突起上,还设置有镂空结构,以适应定位销的压缩变形。
进一步,所述镂空结构是长形通孔结构。
进一步,在设置有所述卡钩的突起上还设置有加强筋,所述加强筋位于相对应突起的下部两侧。
进一步,所述定位销本体的顶部加工成向中心聚拢的斜坡结构,装配时起到导向作用。
进一步,所述定位销本体和所述底座之间还设置有凸台。
进一步,所述底座是一方形板结构,或根据实际需要做成其它形状的板结构。
进一步,所述定位销的底座上涂上黏胶或贴有双面胶带。
进一步,所述定位销的材料为PA66+GF30。
在安装使用时,先在所述定位销的底座的底面上涂上黏胶或贴上双面胶带,将定位销粘接到风挡玻璃内表面上;再将所述定位销插入对应的钣金的定位孔内,所述定位销的卡钩与所述钣金卡接配合。
该汽车风挡玻璃安装用定位销具有以下有益效果:
(1)本实用新型中,定位销底面与风挡玻璃用黏胶或双面胶带粘接,定位销上端带有防止玻璃翻转的卡钩,卡钩与车身钣金连接,不但能够在总装线提供定位基准,还能够防止玻璃在玻璃胶固化之前发生“X”向翻转,从而避免风挡玻璃翻转的风险发生和节省总装线粘贴胶带的成本和人工。
(2)本实用新型结构简单、成本低、便于制作和使用。
(3)本实用新型,定位销材料为PA66+GF30,可以满足整车的性能要求。
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