[实用新型]可降低湿蒸气含湿量的直接空冷抽真空系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽真空系统，特别是涉及一种利用水环真空泵为直接空冷高背压供热机组进行抽真空系统。

背景技术

目前，直接空冷机组在冬季高背压供热运行过程中，由于汽轮机排汽背压提高，排汽温度也进而升高，导致进入水环真空泵的湿空气温度过高，造成真空泵工作液温度提高，偏离了真空泵的正常运行工况，使水环真空泵抽吸能力下降，并产生大量的凝结水，影响汽轮机运行的安全性和经济性。针对以上问题，现有技术主要采取的技术手段有两种：第一种采用为高背压供热系统独立增设抽真空系统的方式，通过增加抽真空设备的数量，来达到汽轮机正常运行所要求的抽真空能力，其特点是抽真空系统运行简单，便于控制，系统运行效果好，但由于增加了真空泵，需要配套新建厂房及相关设施，具有投资成本高，运行耗电量大的缺陷；第二种是改造原有水环真空泵工作液冷却系统的方式，通过增加原有真空泵冷却器换热面积，降低工作液温度，保持真空泵原有抽吸能力，其特点是真空泵改造投资小，系统改造后运行效果好，但由于无法降低进入真空泵湿蒸汽的含湿量，具有真空泵凝结水排水量依然大的缺陷。

发明内容

本实用新型提供了一种可降低湿蒸气含湿量的直接空冷抽真空系统，解决了现有技术对原抽真空系统的改造不经济和运行成本高的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种可降低湿蒸气含湿量的直接空冷抽真空系统，包括直接空冷机组高背压凝汽器、主机水环真空泵组、电厂辅机循环水供水管道、电厂辅机循环水回水管道和水环真空泵冷却器，在直接空冷机组高背压凝汽器上的直接空冷抽真空母管上连接有主机抽真空入汽管路，主机抽真空入汽管路的另一端与水环真空泵冷却器的入汽口连通在一起，在主机抽真空入汽管路上设置有第一电动真空关断阀，在水环真空泵冷却器的出汽口上连接有主机抽真空出汽管路，主机抽真空出汽管路的另一端与主机水环真空泵组的入汽口连通在一起，在主机抽真空出汽管路上设置有第二电动真空关断阀，水环真空泵冷却器上的凝结水管道的另一端与直接空冷机组高背压凝汽器上的汽轮机排汽装置连接在一起，在凝结水管道上设置有真空关断阀。

水环真空泵冷却器的供水管道是连接在电厂辅机循环水供水管道上的，水环真空泵冷却器的出水管道是连接在电厂辅机循环水回水管道上的。

本实用新型通过在直接空冷机组高背压凝汽器与主机水环真空泵之间设置冷却器，即降低进入水环真空泵湿空气温度，保证水环真空泵的正常工作，又可以回收抽真空凝结水，达到了抽真空系统运行期间电能消耗小，凝结水排水量小的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种可降低湿蒸气含湿量的直接空冷抽真空系统，包括直接空冷机组高背压凝汽器1、主机水环真空泵组2、电厂辅机循环水供水管道13、电厂辅机循环水回水管道14和水环真空泵冷却器3，在直接空冷机组高背压凝汽器1上的直接空冷抽真空母管4上连接有主机抽真空入汽管路5，主机抽真空入汽管路5的另一端与水环真空泵冷却器3的入汽口连通在一起，在主机抽真空入汽管路5上设置有第一电动真空关断阀6，在水环真空泵冷却器3的出汽口上连接有主机抽真空出汽管路7，主机抽真空出汽管路7的另一端与主机水环真空泵组2的入汽口连通在一起，在主机抽真空出汽管路7上设置有第二电动真空关断阀8，水环真空泵冷却器3上的凝结水管道9的另一端与直接空冷机组高背压凝汽器1上的汽轮机排汽装置连接在一起，在凝结水管道9上设置有真空关断阀10。

水环真空泵冷却器3的供水管道11是连接在电厂辅机循环水供水管道13上的，水环真空泵冷却器3的出水管道12是连接在电厂辅机循环水回水管道14上的；供水管道11上设置主路关断阀门17、调节阀16以及旁路关断阀门18，在回水管道12上设置回水关断阀15，以实现冷却器出口湿空气温度的调节。