[实用新型]一种汽车方向盘助力器有效
申请号: | 201721132525.6 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207191147U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 孟国兴;陈章火 | 申请(专利权)人: | 绍兴市帅贝特汽车用品有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 助力器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车方向盘助力器。
背景技术
汽车在行驶过程中转向或倒车时,驾驶员双手往往需要大幅度转动方向盘,不易把控方向并且比较费力,现有的方向盘助力器可以辅助驾驶员减轻操作力度,但存在以下缺点:部分产品使用塑料材质,采用卡夹的方式固定在方向盘上,容易老化,使用时易松脱;整体偏薄,操作需用手掌紧贴旋转,容易滑脱,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,提供一种汽车方向盘助力器,具有结构简单、手感舒适、不易打滑的优势,包括上盖、下盖、装饰圈、轴承、底座、固定托,所述的下盖内设有轴承套,轴承置于轴承套内,底座凸出部从下盖底部穿过轴承,挡圈卡入底座凸出部顶端凹槽内,上盖内设有外螺纹,下盖设有内螺纹,上盖和下盖通过螺纹连接紧固,固定托通过螺钉紧固在底座下端形成卡箍用来固定在方向盘上,结构简单,旋转灵活,手感舒适,不易打滑,能帮助驾驶员提高行车安全性和驾驶的乐趣。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:汽车方向盘助力器,包括上盖、上盖包胶、装饰圈、挡圈、轴承、下盖、下盖包胶、底座、固定托、螺丝,所述下盖内设有轴承套,所述轴承置于轴承套内,所述底座凸出部通过下盖底部穿过轴承,所述挡圈卡入底座凸出部上端的凹槽内,所述装饰圈套在下盖限位圈外,所述下盖轴承套上方设有内螺纹,与上盖内的外螺纹连接,所述固定托通过螺丝固定于底座下端形成抱箍,所述上盖包胶包裹在上盖表面;所述下盖包胶包裹在下盖表面。
进一步设置,所述的上盖和下盖连接后的剖面呈椭圆形。
进一步设置,所述的装饰圈位于上盖和下盖的连接处。
进一步设置,所述的固定托有大、中、小三种尺寸。
本实用新型的有益效果是:具有结构简单、手感舒适、不易打滑的优势,结构简单,旋转灵活,手感舒适,不易打滑,能帮助驾驶员提高行车安全性和驾驶的乐趣。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的爆炸图;
图3是本实用新型的剖面结构图;
图中:上盖1、上盖包胶2、装饰圈3、挡圈4、轴承5、下盖6、下盖包胶7、底座8、固定托9、螺丝10、外螺纹21、下盖限位圈61、内螺纹62、轴承套63、凹槽81、底座凸出部82。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1~图3所示:汽车方向盘助力器,包括上盖1、上盖包胶2、装饰圈3、挡圈4、轴承5、下盖6、下盖包胶7、底座8、固定托9、螺丝10,所述下盖1内设有轴承套63,所述轴承5置于轴承套63内,所述底座凸出部82通过下盖底部穿过轴承5,所述挡圈4卡入底座凸出部82上端的凹槽81内把下盖6和底座8相连接,所述装饰圈3套在下盖限位圈61外,所述下盖6轴承套63上方设有内螺纹62与上盖1内的外螺纹21连接;所述固定托9通过螺丝10固定于底座8下端形成抱箍用来把汽车方向盘助力器紧固在方向盘上,所述上盖包胶2包裹在上盖1表面,所述的盖包胶7包裹在下盖6表面,本实用新型具有结构简单、手感舒适、不易打滑的优势,结构简单,旋转灵活,手感舒适,不易打滑,能帮助驾驶员提高行车安全性和驾驶的乐趣。
优选的,所述的上盖1和下盖6连接后的剖面呈椭圆形。
优选的,所述的装饰圈3位于上盖1和下盖6的连接处。
优选的,所述的固定托9有大、中、小三种尺寸。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡依本实用新型所做的任何修改、等同替换和改进等皆在本实用新型保护范围内。
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