[实用新型]一种锻件有效
| 申请号: | 201721124325.6 | 申请日: | 2017-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN207358035U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 童服仁;林童 | 申请(专利权)人: | 浙江童氏汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21J5/00 | 分类号: | B21J5/00;F16B1/02 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锻件 | ||
本实用新型公开了一种锻件,包括把手,所述把手通过弧形的连接部与锻造部连接,所述锻造部包括锻造腔,所述锻造腔一端设有封盖,所述封盖与所述锻造腔一体成型;该锻件通过将锻造腔和端盖一体成型,大大节约了加工工序,节约了生产成本,而且使得整个锻件的密封性能增强了很多。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种锻件。
背景技术
汽车配件中用的锻件一般的锻造部和封盖都是分开的,通过螺纹连接,这种结构虽然方便操作,但是密封效果差,而且加工起来比较麻烦;另外,锻件的长度一般都是固定的,不能够加长,不方便使用。
实用新型内容
为了解决现有的锻件密封效果差的问题,本实用新型提供一种结构简单、密封效果好的锻件。
为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:一种锻件,包括把手,所述把手通过弧形的连接部与锻造部连接,所述锻造部包括锻造腔,所述锻造腔一端设有封盖,所述封盖与所述锻造腔一体成型。
在上述方案的基础上,进一步的,所述锻造部外径上开设有环形的凹槽。
作为优选的技术方案,所述把手上开设有连接孔,所述连接孔内设有螺纹。螺纹孔可以用来连接一根加长杆,方便使用。
在上述方案的基础上,进一步的,所述锻造部呈敞口型,所述锻造部的开口处呈弧面。
作为优选的技术方案,所述锻造部的外檐呈斜面。
在上述方案的基础上,优选的,所述锻造腔的内壁呈台阶状。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是:该锻件通过将锻造腔和端盖一体成型,大大节约了加工工序,节约了生产成本,而且使得整个锻件的密封性能增强了很多;另外,通过在把手上设有螺纹口,这样就可以在需要的时候外接把手,增加整体的长度,大大增强了产品的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的整体主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型锻造部的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1和图2所示,一种锻件,包括把手1,把手1通过弧形的连接部2与锻造部3连接,锻造部3包括锻造腔301,锻造腔301一端设有一体成型的封盖302,通过将锻造腔和端盖一体成型,大大节约了加工工序,节约了生产成本,而且使得整个锻件的密封性能增强了很多;如图3所示,锻造301的另一端为敞口型,锻造腔301为台阶状,锻造腔301的开口处为弧面,这样设计方便使用,另外,锻造腔301的外檐设置成斜面,这样防止划伤人;在锻造部3的外径上开设有圆环形的凹槽303,凹槽301能够将锻造部3卡设在设备中,方便使用。
如图1所示,进一步的,有时候锻件的整体长度不够,为了可以增加长度,在把手1上开设有连接孔101,该连接孔101内设有螺纹,这样只需将增加的把手通过螺纹拧紧就好。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
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