[实用新型]一种立体车库传动链轮有效
申请号: | 201721124029.6 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN207213087U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 管延华;丁俊英 | 申请(专利权)人: | 青岛德盛利立体停车设备有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30;F16H57/05 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙)37251 | 代理人: | 俞波 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 传动 链轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备,特别涉及一种立体车库传动链轮。
背景技术
在现有的立体停车设备中,通常采用链传动方式进行传动,链轮是在链传动中必需的零件,通常采用国标件,但在实际使用过程中却遇到了许多问题,立体车库体积大,需要的动力大,需提升整个车辆,负载大,现有链轮的啮合不够紧密,同时由于多在露天使用,链条长度长却暴露在外,容易落灰生锈,影响使用甚至造成危险。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型特提供了一种立体车库传动链轮。
一种立体车库传动链轮、包括轮体、轮齿、进油孔、滴口;所述轮体为环状壳体,内部设置有环状中空腔,轮体沿圆周方向均匀设置有若干轮齿,轮体正面设置有进油孔,轮体侧面设置有滴口。
进一步优化,所述轮齿为长方体结构。
进一步优化,所述进油孔设置有形状大小相适应的橡皮塞。
进一步优化,所述滴口的数量为一个且贯穿某一个轮齿。
本实用新型的有益效果:将传统链轮的轮齿改为长方体的形状,在提升过程中,与链条的啮合更加精准精密;轮体内部设置有环状中空腔,内部放置润滑油,在使用过程中,通过滴口将润滑油滴在链条上,用于链条的润滑,延长链条的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
1、轮体;2、橡皮塞;3、进油孔;4、滴口;5、轮齿;6、中空腔。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
如图1-2所示,一种立体车库传动链轮、包括轮体1、轮齿5、进油孔3、滴口4;所述轮体1为环状壳体,内部设置有环状中空腔6,轮体1沿圆周方向均匀设置有若干轮齿5,轮体1正面设置有进油孔3,用于将润滑油灌入,轮体1侧面设置有滴口4,用于在旋转过程中,将润滑油滴在链条上。
优选的,所述轮齿5为长方体结构,相比于传统形状,与链条的啮合更加精准精密。
进一步优化,所述进油孔3设置有形状大小相适应的橡皮塞2,用于在灌入润滑油后塞住,防止润滑油流出。
进一步优化,所述滴口4的数量为一个且贯穿某一个轮齿5,通过滴口4将润滑油滴在链条上,用于链条的润滑,延长链条的使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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