[实用新型]一种汽车换挡器生产线销钉压装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车换档器生产技术领域，具体地说是一种汽车换挡器生产线销钉压装装置。

背景技术

近年来随着工业领域对自动化程度的要求不断提高，对优质自动化生产线的需求也与日俱增。现有技术中的汽车换挡器销钉压装装置由操作工人手扶销钉进行压装，而新型汽车换挡器经过升级改进后，所用销钉长度变短，导致手动操作不便且容易发生危险，近年来由于生产线的设计问题导致操作工人受伤事件层出不穷，考虑到工人的安全问题以及生产效率问题，汽车换挡器生产线上的销钉压装装置急需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车换挡器生产线销钉压装装置，用来取代过去的手动安装生产方式，以解决现有装置工人操作不便、容易受伤以及生产效率低等问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车换挡器生产线销钉压装装置，包括底板、销钉压机和检测装置，所述销钉压机和检测装置均安装在所述底板上，其中所述检测装置包括触杆组件和接近开关，所述触杆组件中设有可伸缩的触动杆，且所述触动杆通过待安装的工件压下伸出与所述接近开关感应，所述销钉压机设有可升降的压头，所述压头包括压杆、压头弹簧和压头浮动套，所述压杆上端设有连接板，所述压杆下端伸入至所述压头浮动套中，所述压头弹簧套设于所述压杆上并设置于所述连接板和压头浮动套之间，在所述压头浮动套下端设有放置待压装销钉的压钉孔，且所述压钉孔中的销钉通过所述压杆压出。

所述销钉压机包括支架、气缸和压头，其中所述支架固装在所述底板上，所述气缸安装在所述支架上，所述压头通过所述气缸驱动升降。

所述压头浮动套通过一个导向螺丝安装在所述压杆上，在所述压杆外侧设有一个导向槽，所述导向螺丝穿过所述压头浮动套的一端端部容置于所述导向槽中。

在所述气缸的输出端设有一个气缸转接板，所述压杆上端的连接板与所述气缸转接板固连，在所述气缸转接板一侧设有手柄。

所述压杆伸入至所述压头浮动套的一端设有一个顶柱，且所述顶柱插入所述压钉孔中。

在所述压头浮动套下端，在所述压钉孔外侧水平设有顶紧螺钉。

所述触杆组件穿过所述底板，所述接近开关设置于所述底板下方。

所述触杆组件包括触动杆、复位弹簧、导向套和弹簧套，其中所述导向套和弹簧套固连，所述触动杆上端穿过所述导向套、下端穿过所述弹簧套，所述复位弹簧设置于所述弹簧套中并套设于所述触动杆下部，

在所述触动杆中部设有凸块，所述复位弹簧套设于所述触动杆上并设置于所述凸块与所述弹簧套的内侧底面之间。

在所述底板上设有支撑工件的支撑座和芯杆支撑块，在所述支撑座和芯杆支撑块之间设有所述检测装置。

本实用新型的优点与积极效果为：

1、本实用新型完全取代过去的手动生产方式，整个操作过程中工人只需将销钉装入压头浮动套内并启动按钮，节省人工，生产效率高。

2、本实用新型所述采用的压头结构方便装钉且能够充分保证压钉质量。

3、本实用新型设有检测装置确定工件是否安放到位，然后在系统确认工件就位前提下安放销钉并启动压机，进一步保证工人安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图，

图2为图1中本实用新型的主视图，

图3为图2中本实用新型的左视图，

图4为图1中的压头示意图，

图5为图1中的触杆组件示意图。

其中，1为底板、2为触杆组件、3为销钉压机、4为第一限位块、5为第二限位块、6为第三限位块、7为芯杆支撑块、8为接近开关支架、9为弹簧套、10为导向套、11为触动杆、12为复位弹簧、13为支架、14为气缸、15为气缸转接板、16为压头、17为压头弹簧、18为手柄、19为压头浮动套、20为导向螺丝、21为顶紧螺钉、22为接近开关、23为工件、24为支撑座，25为连接板、26为压杆、27为导向槽、28为顶柱，29为凸块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。