[实用新型]一种新型道路维修用防护装置有效
申请号: | 201721118923.2 | 申请日: | 2017-09-03 |
公开(公告)号: | CN207377251U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 牛向东 | 申请(专利权)人: | 牛向东 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E01F9/669;E01F9/615;E04H17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 道路 维修 防护 装置 | ||
1.一种新型道路维修用防护装置,其特征在于,包括有滑道(1)、滑轮(2)、第一柱形套(3)、第一销轴(4)、支杆(5)、收放机构(6)和警示机构(7),地面(14)上设有滑道(1),滑道(1)内均匀设有滑轮(2),滑道(1)前侧左右两端均设有第一柱形套(3),滑道(1)后侧左右两端均设有第一销轴(4),滑道(1)后侧左右两侧均设有支杆(5),滑轮(2)顶部设有收放机构(6),收放机构(6)左侧上部设有警示机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型道路维修用防护装置,其特征在于,收放机构(6)包括有立杆(60)、一号挡板(61)、二号挡板(62)、第二柱形套(63)、第二销轴(64)和布拉手(65),滑轮(2)顶部设有立杆(60),立杆(60)顶部设有一号挡板(61),左右两方一号挡板(61)之间设有二号挡板(62),一号挡板(61)左右两侧均设有第二柱形套(63),二号挡板(62)左右两侧均设有第二销轴(64),一号挡板(61)右侧的第二柱形套(63)与二号挡板(62)左侧的第二销轴(64)转动式连接,二号挡板(62)右侧的第二销轴(64)与一号挡板(61)左侧的第二柱形套(63)转动式连接,左方一号挡板(61)的左侧中部与右方一号挡板(61)的右侧中部对称设有布拉手(65),布拉手(65)位于上下两方的第二柱形套(63)之间。
3.根据权利要求2所述的一种新型道路维修用防护装置,其特征在于,警示机构(7)包括有滑轨(70)、滑块(71)、环形框(72)、LED灯带(73)、齿条(74)、电机(75)和半齿轮(76),左端一号挡板(61)前部上侧设有滑轨(70)和电机(75),滑轨(70)位于电机(75)的右方,滑轨(70)左侧上下两侧均设有滑块(71),上下两方滑块(71)的左侧设有环形框(72),环形框(72)内设有LED灯带(73),环形框(72)内左右两侧对称设有齿条(74),电机(75)的输出轴上设有半齿轮(76),半齿轮(76)位于左右两方的齿条(74)之间,半齿轮(76)与齿条(74)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种新型道路维修用防护装置,其特征在于,还包括有卡板(8)、连接块(9)、膨胀螺丝(11)、垫片(12)和螺母(13),地面(14)上左右两侧均设有卡板(8),卡板(8)位于支杆(5)的上方,卡板(8)左右两侧底部设有连接块(9),连接块(9)上开有通孔(10),通孔(10)顶部设有垫片(12),垫片(12)顶部设有螺母(13),地面(14)左右两侧均设有膨胀螺丝(11),膨胀螺丝(11)穿过通孔(10)、垫片(12)和螺母(13),膨胀螺丝(11)与螺母(13)配合。
5.根据权利要求4所述的一种新型道路维修用防护装置,其特征在于,还包括有横杆(15)、连杆(16)和支撑杆(17),左右两方布拉手(65)上设有横杆(15),横杆(15)底部中间设有连杆(16),连杆(16)下端设有支撑杆(17),支撑杆(17)位于支杆(5)后方。
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