[实用新型]浇铸用坩埚的夹持装置有效
| 申请号: | 201721114066.9 | 申请日: | 2017-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN207104733U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
| 发明(设计)人: | 顾敏强;李平;刁佩华;曹建军 | 申请(专利权)人: | 嘉善冠得光学玻璃有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;C03B19/02 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 姚海波 |
| 地址: | 314101 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 浇铸 坩埚 夹持 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,尤其涉及一种浇铸用坩埚的夹持装置。
背景技术
在光学玻璃的制造过程中,一般都需要利用到坩埚。
在浇铸前和浇铸后,需要将坩埚送入至浇铸窑内,或者是移出至浇铸窑。目前采用机械手将坩埚夹持结合叉车的结构完成取放。
然而,这种方式其升降稳定性差,导致生产过程中存在安全隐患,不利于推广应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种稳定性好且更实用的浇铸用坩埚的夹持装置。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本浇铸用坩埚的夹持装置包括底座,在底座的底部设有若干行走轮,本装置还包括位于底座上方且水平设置的升降板,在底座和升降板之间设有能够驱动所述的升降板在竖直方向升降的升降驱动机构,在升降板的上表面设有沿着升降板长度方向设置且能够相对升降板转动的筒状转轴,在筒状转轴的前端设有夹持爪,在筒状转轴内穿设有能够驱动所述的夹持爪张开和收缩的操作杆,操作杆的后端延长至筒状转轴的后端外且能够相对筒状转轴轴向移动。
通过设置升降驱动机构结合操作杆和夹持爪的结构,其可以实现升降的稳定性,避免了安全事故的发生。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的升降驱动机构包括至少三根竖直设置的丝杆,丝杆呈三角形分布,丝杆的上端与升降板转动连接,丝杆的下端与底座上的螺套螺纹连接,所述的丝杆同步转动且至少一根丝杆与驱动终端连接。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,在每根丝杆上分别套设有链盘,以及环绕在所述链盘上的传动链。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的驱动终端包括套设在任意一根丝杆上的从动伞齿轮,在底座上设有驱动电机和连接在驱动电机输出轴上的减速器,所述的减速器传输轴上连接有与所述的从动伞齿轮啮合连接的主动伞齿轮。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的筒状转轴和操作杆之间螺纹连接,在操作杆的后端连接有第一操作手柄。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的筒状转轴后端连接有第二操作手柄。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的升降板上表面两端分别设有套设在筒状转轴上的固定座,在筒状转轴和固定座之间设有转动轴承。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的行走轮数量为与丝杆数量相等且行走轮和丝杆一一对应。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的底座上设有若干筒状座,所述的螺套设置在筒状座内。
在上述的浇铸用坩埚的夹持装置中,所述的升降板中部设有通孔。
与现有的技术相比,本浇铸用坩埚的夹持装置的优点在于:
1、通过设置升降驱动机构结合操作杆和夹持爪的结构,其可以实现升降的稳定性,避免了安全事故的发生。
2、结构简单且易于制造。
3、使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的升降板结构示意图。
图3是本实用新型提供的局部结构示意图。
图中,底座1、筒状座11、行走轮2、升降板3、固定座31、通孔32、升降驱动机构4、丝杆41、链盘42、传动链43、从动伞齿轮44、驱动电机45、减速器46、主动伞齿轮47、筒状转轴 5、第二操作手柄51、夹持爪52、操作杆6、第一操作手柄61。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
如图1-3所示,本浇铸用坩埚的夹持装置包括底座1,在底座1的底部设有若干行走轮2,本装置还包括位于底座1上方且水平设置的升降板3,在升降板3中部设有通孔32。
设置的通孔32,其减轻了重量且降低了成本。
在底座1和升降板3之间设有能够驱动所述的升降板3在竖直方向升降的升降驱动机构4,具体地,本实施例的升降驱动机构4包括至少三根竖直设置的丝杆41,丝杆41呈三角形分布,丝杆41的上端与升降板3转动连接,丝杆41的下端与底座1上的螺套螺纹连接,所述的丝杆41同步转动且至少一根丝杆41与驱动终端连接。
在每根丝杆41上分别套设有链盘42,以及环绕在所述链盘 42上的传动链43,在底座1上设有至少一个与传动链43啮合的张紧链轮。
驱动终端包括套设在任意一根丝杆41上的从动伞齿轮44,在底座1上设有驱动电机45和连接在驱动电机45输出轴上的减速器46,所述的减速器46传输轴上连接有与所述的从动伞齿轮 44啮合连接的主动伞齿轮47。
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