[实用新型]油泵

说明书

一种油泵，包括泵外壳、泵轴以及泵转子组件，泵外壳能够形成泵内腔，泵内腔包括第一腔和第二腔，泵转子组件设置于第一腔，至少部分泵轴设置于第二腔，泵转子组件包括第一转子和第二转子，第一转子能够带动第二转子转动，第一转子与泵轴固定连接，泵轴能够带动第一转子转动，第一转子包括一连接部，连接部成形有一连接孔，至少部分泵轴设置于连接孔，至少部分连接部与至少部分泵轴紧配；这样设置一方面有利于提高泵轴与第一转子连接的可靠性，从而有利于泵轴与第一转子之间的传动，另一方面使泵轴与第一转子更容易实现装配。

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车领域，尤其涉及汽车润滑系统和/或冷却系统的零部件。

【背景技术】

汽车行业迅猛发展，随着汽车性能向着更安全、更可靠、更稳定、全自动智能化和环保节能方向发展，油泵被大量运用于汽车润滑系统和/或冷却系统中，并能很好的满足市场的要求。

油泵主要为汽车的润滑系统和/或冷却系统提供动力源，油泵包括泵轴和泵转子组件，泵转子组件包括主动转子和从动转子，通常泵轴能够带动主动转子转动，如何在保证泵轴与主动转子连接可靠性是亟待解决的问题。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种油泵，有利于提高泵轴与主动转子连接的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型的一种实施方式采用如下技术方案：

一种油泵，包括泵外壳、泵轴以及泵转子组件，所述泵外壳能够形成泵内腔，所述泵内腔包括第一腔和第二腔，所述泵转子组件设置于第一腔，至少部分所述泵轴设置于第二腔，其特征在于：所述泵转子组件包括第一转子和第二转子，所述第一转子能够带动所述第二转子转动，所述第一转子与所述泵轴固定连接，所述泵轴能够带动所述第一转子转动，所述第一转子包括一连接部，所述连接部成形有一连接孔，至少部分所述泵轴设置于所述连接孔，至少部分所述连接部与至少部分所述泵轴紧配。

油泵包括泵轴和泵转子组件，泵转子组件包括第一转子，第一转子为主动转子，第一转子包括一连接部，连接部成形有一连接孔，至少部分泵轴设置于连接孔，至少部分连接部与至少部分泵轴紧配；这样设置有利于 提高泵轴与第一转子连接的可靠性。

【附图说明】

图1是本实用新型中油泵的一种实施方式的立体结构示意图；

图2是图1中油泵的第一种实施方式的一个方向的剖面结构示意图；

图3是图1中油泵的第一种实施方式的另一个方向的剖面结构示意图；

图4是图1中油泵的第一种实施方式的俯视结构示意图；

图5是未装配图1中的第一壳体的油泵的俯视结构示意图；

图6是图2中泵转子组件的一个正视结构示意图；

图7是图6中第一转子的第一种实施方式的立体结构示意图；

图8是图7中第一转子的一个剖面结构示意图；

图9是图2中泵轴的第一种实施方式的一个立体结构示意图；

图10是图6中第一转子的第二种实施方式的立体结构示意图；

图11是图10中第一转子的一个正视结构示意图；

图12是图10中第一转子的一个剖面结构示意图；

图13是图2中泵轴的第二种实施方式的一个立体结构示意图；

图14是图13中泵轴的一个正视结构示意图；

图15是图14中沿着泵轴A-A方向剖切的一个剖面结构示意图；

图16是图6中第一转子的第三种实施方式的立体结构示意图；