[实用新型]一种直升机用速降绳装置有效
申请号: | 201721107719.0 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207173983U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 沈涛 | 申请(专利权)人: | 沈涛 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 212003 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 用速降绳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种直升机用速降绳装置,属于飞机装备技术领域。
背景技术
直升机在执行任务或者救援时候,在一些地形不适合降落或者需要人员快速落地时常常用到速降绳,但往往速降绳没有存放位置而且常常需要人工进行放绳或者收绳,而且速降绳往往存放麻烦,占地方,不处理好可能还会发生其他安全事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种直升机用速降绳装置,方便存储和收放。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种直升机用速降绳装置,包括存储箱,其特征是,所述存储箱内设有电机和卷收器,所述卷收器配合电机将速降绳卷起存储或者释放,在速降绳出口处还设有一固定装置,该固定装置用来固定速降绳,配合电机和卷收器,固定后保证绳不松动。
进一步地,所述固定装置包括用于速降绳通过的通孔和紧固件,所述紧固件用于固定速降绳。
优选地,所述紧固件包括固定栓和弹簧,所述固定装置上方设有与所述固定栓相匹配的栓孔,弹簧下端连接一固定块,固定块下方与速降绳接触,弹簧上端连接一受力块,该受力块直接接触固定栓下端。
优选地,所述固定块下方经粗糙处理,增大与速降绳之间的摩擦力。
进一步地,所述固定装置通孔的出绳端设有圆角,减少对绳的破坏。
进一步地,还包括用于控制电机的电源,该电源设在存储箱内。
进一步地,所述存储器外壳上设有开关,用于控制电机的启动、关闭以及转向。
进一步地,该装置焊接在直升机机舱舱顶靠近机门的一侧。
本实用新型所达到的有益效果:
1)通过电机和卷收器,方便的对速降绳进行释放和收起存储;2)整个装置设在舱顶,不占地方,而且方便使用;3)固定装置方便可靠的对速降绳进行固定;4)固定装置出绳端设有圆角,可以大大降低对绳的破坏;整个装置结构简单,价格便宜。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的紧固件示意图。
图中的1是存储箱,2是电机,3是卷收器,4是固定装置,5是速降绳,6是圆角,7是开关,8是电源,9是固定栓,10是受压快,11是弹簧,12是固定块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,一种直升机用速降绳装置,包括存储箱1,其特征是,所述存储箱1内设有电机2和卷收器3,所述卷收器3配合电机1将速降绳5卷起存储或者释放,在存储箱1的速降绳3出口处还设有一固定装置4,该固定装置4用来固定速降绳,配合电机2和卷收器3,固定后保证绳不松动。
本实施例中,所述固定装置4包括用于速降绳通过的通孔和紧固件,所述紧固件用于固定速降绳。
本实施例中,所述紧固件包括固定栓9和弹簧11,所述固定装置4上方设有与所述固定栓9相匹配的栓孔,弹簧11下端连接一固定块12,固定块12下方与速降绳5接触,弹簧11上端连接一受力块10,该受力块10直接接触固定栓9下端。
本实施例中,所述固定块12下方经粗糙处理,增大与速降绳5之间的摩擦力。
本实施例中,所述固定装置4通孔的出绳端设有圆角6,减少对绳的破坏。
本实施例中,还包括用于控制电机的电源8,该电源8设在存储箱1内。
本实施例中,所述存储器1外壳上设有开关7,用于控制电机2的启动、关闭以及转向。
本实施例中,该速降绳装置焊接在直升机机舱舱顶靠近机门的一侧。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
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