[实用新型]一种防脱绝缘承重滑车

说明书

技术领域

本发明涉及输电线路跨越网工程施工领域，尤其涉及输电线路跨越网工程施工的一种防脱绝缘承重滑车。

背景技术

目前，输电线路工程跨越高铁、电气化铁路、高速公路以及带电线路等需要搭设跨越网进行张力放线施工，施工时需要采用专用绝缘承重滑车作为承托工具，主要是方便连接和拆装，但现有专用绝缘承托滑车以挂钩来承载重力，在实际使用过程中，由于滑车的晃动，很容易发生脱钩的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种防脱绝缘承重滑车，以提升滑车从承载线上的防脱能力为目的。为此，本发明采取以下技术方案。

一种防脱绝缘承重滑车，包括设有绳槽的绝缘滚轮、设于绝缘滚轮两侧的固定板，所述的固定板包括左侧固定板和右侧固定板，所述的绝缘滚轮设于左侧固定板和右侧固定板之间的上部，所述的左侧固定板包括位于上部的上板和位于上板下方的下板，所述的下板侧向可旋转的连接于上板的下端；所述的下板的下部和右侧固定板的下部之间设有承重轴，所述的下板、承重轴及右侧固定板通过可拆卸的防脱固定装置连接。在跨越网作业时，准备相应数量的滑车，先打开滑车的防脱固定装置，把下板侧向向外旋转，把跨越网的承载绳放入左侧固定板和右侧固定板之间的绝缘滚轮的绳槽中，使滑车通过绝缘滚轮吊挂在承载绳上，而跨越网则挂在每个滑车的承重轴上，在滑车吊挂后，把下板放下，并通过防脱固定装置进行固定，通过绝缘滚轮把滑车吊挂在承载绳上，并使绝缘滚轮两侧固定板之间形成闭合空间，可以有效地防止承载绳脱落。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技术特征。

所述的下板与上板之间的连接方式为铰接。铰接连接方式可方便实现旋转，结构牢固、紧凑。

所述的绝缘滚轮为尼龙轮。具有较好的绝缘和耐磨效果。

承重轴的左端和下板之间及承重轴的右端和右侧固定板之间均设有用于防止承重轴旋转的止转销。通过在承重轴和下板之间及承重轴和右侧固定板之间设置止转销，可以防止承重轴在承重时发生旋转，不会降低所承载跨越网的安全性。

所述的止转销共4个，以承重轴为中心横向和纵向对称分布。通过均匀设置4个止转销，止转受力均匀，止转效果好。

所述的防脱固定装置包括横向依次穿过下板、承重轴及右侧固定板的销轴，所述的销轴位于右侧固定板的右侧部位设有紧固螺帽，所述的销轴位于下板的左侧部位设有防止销轴横向移动的防脱插销。通过销轴、紧固螺帽和防脱插销，可以方便的实现对下板、承重轴及右侧固定板的可拆卸固定连接，结构简单。

所述的防脱插销包括竖向贯穿于销轴插销孔的圆形插柱、设于插柱上端的圆形插柄，所述的插柄的直径大于销轴插销孔的直径。结构简单，通过把防脱插销插入销轴插销孔，防止销轴侧向脱离。

所述的插柱的下端向下伸出销轴插销孔，插柱的下端设有可拆卸的限位环。限位环的设置可以有效地防止防脱插销的竖向向上脱离。

所述的上板、绝缘滚轮和右侧固定板之间通过双头螺杆螺栓连接。方便的实现连接和固定，结构简单，操作方便。

有益效果：能够有效的防止滑车与承载绳的意外脱离，有效防止承重轴跟转打滑，结构简单，安装和拆卸方便。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图中：1-右侧固定板；2-绝缘滚轮；3-双头螺杆螺栓；4-承重轴；5-止转销；6-紧固螺帽；7-销轴；8-防脱插销；9-限位环；10-下板；11-上板。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。

如图1所示，一种防脱绝缘承重滑车，包括设有绳槽的绝缘滚轮2、设于绝缘滚轮2两侧的固定板，固定板包括左侧固定板和右侧固定板1，绝缘滚轮2设于左侧固定板和右侧固定板1之间的上部，左侧固定板包括位于上部的上板11和位于上板11下方的下板10，下板10侧向可旋转的连接于上板11的下端；下板10的下部和右侧固定板1的下部之间设有承重轴4，下板10、承重轴4及右侧固定板1通过可拆卸的防脱固定装置连接。

为了方便地实现可旋转连接，下板10与上板11之间的连接方式为铰接。铰接连接方式可方便实现旋转，结构牢固、紧凑。

为了具备较好的耐磨和绝缘效果，绝缘滚轮2为尼龙轮。具有较好的绝缘和耐磨效果。