[实用新型]一种可调节式智能型路灯有效
申请号: | 201721106315.X | 申请日: | 2017-08-26 |
公开(公告)号: | CN207298691U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 江心怡;段洁琼;冀飞帆 | 申请(专利权)人: | 江心怡 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V14/02;F21V21/15;F21V21/26;F21V21/30;F21V23/04;F21W131/103 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 智能型 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,尤其涉及一种可调节式智能型路灯。
背景技术
人类一直在追求着光明,从远古时代就开始在夜晚点燃篝火,据英国报道,人类尝试在城镇道路上安装人工照明始于15世纪初,1417年,英国伦敦漆黑的街头忽然明亮了起来,当时的市长,要求在室外悬挂上灯具用来照明,方便夜晚路人行走,这一建议得到了法国人的支持。16世纪初的时候,法国巴黎居民街道外必须安装照明灯具,路易十四时,巴黎的街道亮起了好多路灯。1667年,路易十四正式颁布了城市道路照明法令。这一法令的颁布被称为法国历史上的“光明时代”。在中国路灯第一次出现在1843年的上海,当时的路灯是煤油点燃的,但是在人们的心里,犹如月光般的神圣,再后来又改成了煤气路灯,亮度比煤油灯提高了数倍,感觉就像夜晚的“太阳”一样。在1879年,上海终于迎来了中国第一盏电灯。路灯,是道路、街道及公众广场上的发光照明系统。 按路灯高度分:高杆路灯、中杆灯、道路灯、庭院灯、草坪灯。现有的路灯存在照射角度不可调节,照明强度不可调节,浪费电能等缺点,所以现提出一种可调节式智能型路灯。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可调节式智能型路灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可调节式智能型路灯,包括路灯杆和调节架,所述调节架为矩形框架结构,且调节架两侧内壁分别与路灯杆两侧外壁活动连接,所述调节架一侧内壁通过螺栓固定有电机,且调节架靠近电机一侧外壁中间位置开有安装孔,所述电机输出轴通过螺栓固定有金属杆,所述调节架两侧外壁均通过螺栓固定有金属座,且两个金属座内壁均活动连接有红外传感器,所述金属杆远离电机一端通过螺栓固定有路灯壳体,且路灯壳体底端外壁通过螺栓固定有灯罩,所述路灯壳体顶端外壁开有通孔,且通孔内螺接有光敏传感器,所述调节架远离电机一侧内壁焊接有连接座,且连接座内壁活动连接调节栓,所述路灯杆靠近调节栓一侧外壁焊接有金属块,且金属块顶端外壁螺接有连接杆,所述连接杆外壁套接有调节头,且调节头顶端与调节栓外壁螺接所述红外传感器和光敏传感器均通过信号线连有控制器,且控制器的型号为DATA-7311。
优选的,所述安装孔内套接有轴承,且金属杆外壁套接在与轴承内。
优选的,所述路灯壳体内壁通过螺栓固定有一号灯板和二号灯板,且一号灯板和二号灯板均通过导线与控制器连接。
优选的,所述电机连有开关,且开关与控制器连接。
优选的,所述路灯壳体为铝合金材料制成,且路灯壳体和调节架外壁均涂有防腐漆。
优选的,所述连接杆顶端设有限位帽,且连接杆与路灯杆的夹角为三十度到六十度。
本实用新型的有益效果为:
1.通过安装的调节栓和调节架,可以调节路灯的角度,适合更多安装环境。
2.通过安装电机,可以实现路灯的转动,调节光照方向,调节照明效果。
3.通过安装红外传感器和光敏传感器,可以控制路灯的熄灭和光照强度,更加智能,节约电能,绿色环保。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节式智能型路灯的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种可调节式智能型路灯调节架的局部剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种可调节式智能型路灯路灯壳体的剖视结构示意图。
图中:1路灯杆、2金属块、3连接杆、4调节头、5调节栓、6调节架、7金属座、8红外传感器、9金属杆、10路灯壳体、11光敏传感器、12灯罩、13电机、14一号灯板、15二号灯板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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