[实用新型]带降温除湿功能的烟气循环管有效

专利信息
申请号: 201721104553.7 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN207162573U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 陆沈楠;黄庆跃 申请(专利权)人: 江苏凯弘新能源管理有限公司
主分类号: F23J15/00 分类号: F23J15/00;F23K1/04
代理公司: 苏州集律知识产权代理事务所(普通合伙)32269 代理人: 安纪平
地址: 215500 江苏省苏州市常熟*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 降温 除湿 功能 烟气 循环
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及带降温除湿功能的烟气循环管。

背景技术

制粉系统是将原煤输入到磨机制成一定粒度的煤粉,而磨机在使用过程中必须在磨煤的同时输入热空气将煤粉烘干。热空气一般来源于热风炉,其循环系统是空气经过风机送入热风炉加热燃烧后,产生的烟气送入磨机烘干煤粉,然后经过引风机部分送入到循环管道并进入炉膛出口的混风柱,与新燃烧产生的高温烟气混合降温到工艺需求温度,再进入磨机烘干煤粉并重复这一过程。

热风炉引风机出口后的烟气温度较低,在回流循环的过程中,烟气中的水蒸气会逐渐冷凝析水并腐蚀循环管道,最终影响到整个制粉系统的正常运行。而现有的烟气循环管道并没有设置相应的保护措施,存在着极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带降温除湿功能的烟气循环管,其能主动引入冷空气,加速烟气中的水蒸气冷凝,并在后端设置除雾器及湿度检测仪,保证烟气循环管中的绝大部分冷凝水被收集排出,从而避免冷凝水腐蚀管道,危害制粉系统的运行。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种带降温除湿功能的烟气循环管,包括:斜置的烟气输入管段,平置的烟气输出管段,以及串接于烟气输入管段和烟气输出管段之间的竖置U型管段;

所述U型管段包括:顶端与烟气输入管段底端连接的竖置第一管段,顶端与烟气输出管段连接的竖置第三管段,以及两端分别连接第一管段底端和第三管段底端的平置第二管段;

所述第一管段的上部外接冷空气输入管,冷空气输入管上设有空气干燥器和电动调节阀;第一管段的中下部设有均气装置;

所述第二管段的底部设有排污口,该排污口由设于第二管段内部的自动排水阀控制开闭;

所述第三管段的上部设有除雾器和湿度检测仪,湿度检测仪位于除雾器上方。

优选的,所述第一管段内设有拉法尔管结构,该拉法尔管结构位于冷空气输入管与第一管段的结合部。

优选的,上述各管段都为不锈钢管段。

优选的,所述电动调节阀与烟气湿度检测仪联动。

本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种带降温除湿功能的烟气循环管,其能主动引入冷空气,加速烟气中的水蒸气冷凝,并在后端设置除雾器及湿度检测仪,保证烟气循环管中的绝大部分冷凝水被收集排出,从而避免冷凝水腐蚀管道,危害制粉系统的运行。

烟气经过烟气输入管段进入第一管段,第一管段外接冷空气输入管,可采用拉法尔管结构吸入干燥的冷空气,将烟气迅速降温并冷凝析水,冷凝出的水汇集至第二管段内,第二管段设置自动排水阀,在液位达到一定高度时自动排水。第三管段上设置有除雾器及湿度检测仪,用以保障循环烟气的湿度在低点,不会在后续管道中再次冷凝析水。可将冷空气输入管上的电动调节阀设置为与烟气湿度检测仪联动,若湿度较高,则电动调节阀开大,冷空气进入量增大,冷凝效果增强,除湿加强,反之则关小电动调节阀。

本实用新型具有如下特点:

1、装置结构简单,可实现自动控制,无需人工干预。

2、循环管路湿度可以进行监测,且可以实时调整。

3、采用拉法尔管结构自然吸收干燥空气,无需动力装置,除湿效果好,有效防止了管道冷凝水的腐蚀。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是:

如图1所示,一种带降温除湿功能的烟气循环管,包括:斜置的烟气输入管段1,平置的烟气输出管段5,以及串接于烟气输入管段1和烟气输出管段5之间的竖置U型管段;

所述U型管段包括:顶端与烟气输入管段1底端连接的竖置第一管段2,顶端与烟气输出管段5连接的竖置第三管段4,以及两端分别连接第一管段2底端和第三管段4底端的平置第二管段3;

所述第一管段2的上部外接冷空气输入管6,冷空气输入管6上设有空气干燥器61和电动调节阀62;第一管段2的中下部设有均气装置21;

所述第二管段3的底部设有排污口31,该排污口31由设于第二管段3内部的自动排水阀32控制开闭;

所述第三管段4的上部设有除雾器41和湿度检测仪42,湿度检测仪42位于除雾器41上方。

所述第一管段2内设有拉法尔管结构22,该拉法尔管结构22位于冷空气输入管6与第一管段2的结合部。

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