[实用新型]一种拼接标牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及标牌，尤其是一种公路用的拼接标牌。

背景技术

公路标牌作为一种设置在户外的有形之物，损坏是在所难免的，如强风天气将标牌吹变形，超高货车将标牌撞变形，人为损坏等，公路标牌一般面积巨大，现有的维修需要将标牌整个拆下，然后送厂维修，费时费力，早晚高峰期还会阻塞交通，同时如遭受撞击的标牌通常为靠路面一角变形，其余部分完好，在拆卸、吊装时可能会对原本完好的部分造成损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的标牌一体成型、体积过大维修起来费时费力的问题，提供一种拼接标牌。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拼接标牌，包括安装支架和标牌，所述安装支架具有一到四个安装位，所述标牌具有两到六个小标牌拼接而成，每个安装位上固定安装有一个小标牌，所述小标牌的背面固定设置有对位固定部，对位固定部和小标牌拼接面齐平设置，所述小标牌两两配合设置。

作为优选的，所述对位固定部为矩形金属体，具有两到八个螺栓孔的条形金属体或单孔柱形金属体。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种拼接标牌，通过对现有的标牌进行分割，在分割的拼接处加装矩形金属再用螺栓固定连接，虽然在加工时比常规的标牌麻烦，但是后期替换维修时只需要将损坏位拆下更换即可，不需要再将标牌整体拆下，省时省力，同时也不用担心在吊装时会对完好部分造成损伤，同时对位固定部固定安装在小标牌的背部，一定程度上起到了加强筋的作用，使得标牌的整体强度有所提升，至于小标牌的分割大小也可以随当地情况具体决定，如在大型车辆来往密集的省道或国道，标牌损坏的几率远大于一般路面，此时可以根据历年事故中的数据决定制作小标牌，当标牌故障可以及时更换，不会影响其他车辆，本实用新型无论后期改造还是直接加工，工艺还是很简单的，具有很好的推广性和普及型，同时快速拆装受损小标牌就能修复标牌，不用动用大型工作车配合工作，节约维护成本，在社会上具有实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的另一种结构示意图

图中:1.安装支架，2.标牌，3.安装位，4.小标牌，5.对位固定部

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1所示的一种拼接标牌，包括安装支架1和标牌2，安装支架1具有四个安装位3，标牌2由六个小标牌4拼接而成，每个安装位3上固定安装有两个小标牌4，小标牌4的背面焊接或一体成型有对位固定部5，对位固定部5和小标牌4拼接面齐平设置，小标牌4两两配合设置后用螺栓穿过对位固定部5固定，安装位3扣住两块相邻小标牌4上的条形金属体即对位固定部5，然后用螺栓固定连接。

图2所示的一种拼接标牌，包括安装支架1和标牌2，安装支架1具有一个安装位3，标牌2由两个小标牌4拼接而成，较大一块为不容易损坏部分，较小一块为易损坏部分，小标牌4背面焊接或一体成型的对位固定部5，对位固定部5和小标牌4拼接面齐平设置，小标牌4两两配合设置后用螺栓穿过对位固定部5固定，安装位3扣住两块相邻小标牌4上的单孔柱形金属体即对位固定部5，然后用螺栓固定连接。

实际使用时，图1中的结构独立每个部分检修起来都很方便，根据损坏的位置拧开螺栓取下损坏部位，替换上新的最后将用螺栓固定就行了，整个过程通常不会超过半小时，每两个小标牌4间的条形金属体固定后能起到加强筋的作用，提高标牌2整体强度。

图2较图1只有两个部分，一个为经常损坏区域，即朝向道路一边的下侧区域，另一个为不经常损坏区域，由这两个区域组成完整的标牌2，当大型车辆夜间行车或驾驶员疲劳驾驶没留意撞上标牌2后，检修人员到场后检查安装支架1有没有受损，如安装支架1没有受损则拧开螺栓取下受损小标牌4，替换新的小标牌4然后拧紧螺栓，由于整个标牌2只有两个部分组成，易坏的部分体积又远小于不易坏部分的体积，自然重量也较轻，所以对位固定部5选用单孔的矩形柱对接安装即可，安装位3将两部分拼接处的对位固定部5扣住然后用螺栓依次贯穿安装位3和对位固定部5固定。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。