[实用新型]一种可恢复短路开启电池盖帽结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电池盖帽领域，主要涉及一种可恢复短路开启电池盖帽结构。

背景技术：

现在社会中，电池已密切经融入到我们生活的每个角落，小到手机电池，大到电动汽车动力电池，可以说电池已经无处不在。在电动汽车行驶过程中，电池的安全性能关系到汽车的行驶以及人员的生命安全，因此，发明一种安全可靠的电池至关重要。

现有技术中，会在以下为题：1、电池极耳与电池盖帽采用焊接连接，其制造过程复杂，成本高。2、电池短路开启与防爆泄压结构复杂，不便于生产。3、电池短路开启后会破坏电池极耳和其他电池结构就无法使用。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种可恢复短路开启电池盖帽结构，具有电池极耳与盖帽无需点焊，安全可靠的短路开启、泄压防爆结构，可恢复性的短路开启方式等突出特点，安全可靠、结构简单、方便生产。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可恢复短路开启电池盖帽结构，包括有压装在电池顶盖上的正极组件和负极组件，其特征在于：所述正极组件由正极极柱板、正极绝缘片、正极极片、底部塑胶片、正极固定压环、弹性圆片组成，所述负极组件由负极极柱板、负极绝缘片、负极极片、底部塑胶片、负极固定压环组成，所述正、负极极柱板和正、负极极片分别压装在电池顶盖上下方，且与电池顶盖之间分别通过正极绝缘片和负极绝缘片隔离绝缘，所述正极极柱板上设有正极柱和正极连接孔，所述正极绝缘片和正极极片以及其对应的电池顶盖上分别设有与正极柱扣合的扣孔，所述正极连接孔中安装有弹性圆片，所述弹性圆片上设有凹槽，所述凹槽中设有泄压气孔，所述正、负极极柱板的下方分别设有与其对应的底部塑胶片。

所述的负极极柱板上设有负极柱，所述负极绝缘片和负极极片以及其对应的电池顶盖上分别设有与负极柱扣合的扣孔。

所述的底部塑胶片上分别设有极耳定位孔和固定孔，所述极耳定位孔中通过极耳定位柱上压紧有极耳，且正极组件中的极耳定位柱上设有与泄压气孔扣合的密封凸台，所述底部塑胶片的底端还设有与正、负极柱分别焊接的固定压环。

所述的弹性圆片上方的正极绝缘片、电池顶盖和正极极片上分别设有对应配合的透气孔。

所述的正、负极极柱板与电池顶盖之间的正、负绝缘片上的扣孔上分别设有贯穿凸台。

其上述结构中：首先电池极耳与电池盖帽无需点焊，电池极耳安装在底部塑胶片设有的极耳定位孔上，当整个正极组件固定完成后，正极极耳被压紧在底部塑胶片与弹性圆片之间。其次用简单可靠的结构同时实现电池的开启与泄压，当电池内部气压增大时，弹性圆片受压向上变形移动，当变形量达到一定值时，不再压紧电池极耳，从而实现整个电路的开启。于此同时，泄压气孔脱离密封凸台，泄压气孔开启，电池内部与外界空气连通，释放压力，从而实现电池的泄压防爆。而且在电池开启时不会破坏电池极耳与其他电池结构，当电池恢复正常状态时，电池仍然可以正常工作。

本实用新型的优点是：

本实用新型电池极耳与电池盖帽无需点焊，便于生产，用同一个装置实现电池的短路开启与防爆泄压，结构简单，便于生产，降低成本，安全可靠，并且提供的电池短路开启结构，在电池开启时不会破坏电池极耳与其他电池结构，当电池恢复正常状态时，电池仍然可以正常工作。。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部正极组件的爆炸结构示意图。

图3为本实用新型的局部负极组件的爆炸结构示意图。

图4为正极组件中的局部结构放大图。

图5为图4中的弹性圆片的结构示意图。

图6为图4中的底部塑料片的结构示意图。

图7为本实用新型使用时扣压再壳体后的截面结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。