[实用新型]一种半自动马路绿化带修剪机有效
| 申请号: | 201721097093.X | 申请日: | 2017-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN207201343U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
| 发明(设计)人: | 曹钰 | 申请(专利权)人: | 酒泉职业技术学院 |
| 主分类号: | A01D43/063 | 分类号: | A01D43/063;A01D43/077;E01H1/04 |
| 代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司62002 | 代理人: | 郑雷 |
| 地址: | 735000 甘肃省酒泉*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半自动 马路 绿化带 修剪 | ||
技术领域
本实用新型涉及绿化带修剪设备领域,尤其是一种半自动马路绿化带修剪机。
背景技术
在城市建设过程中,出于美化环境,降低飞尘,提高空气质量等因素,一般会在行道路中间隔离带种一些灌木等植物作为装饰,由于这些植物不断在生长,为美观且不影响视线,需要定期按时的修剪,传统的修剪方式主要采用人工修剪,修剪速度慢,修剪后需要将剪下来的茎叶进行清扫,增加了劳动成本和工作量。目前,市面上普遍使用汽油修剪机,主要提高修剪速度,但没有对修剪后的茎杆渣进行清扫和收集功能,因此需要一种绿化带修剪车来取代传统的修剪方式,并对茎叶渣进行清扫收集。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高修剪效率,实现茎叶一次性收集清扫,降低人工劳动量的半自动马路绿化带修剪机。
为解决上述问题,本实用新型所述的一种半自动马路绿化带修剪机,包括车体、修剪器以及收集仓,所述车体前后端底部分别安装有相对应的车轮,其特征在于:所述车体内部设有收集仓,该收集仓底部中间位置设有收集口;所述收集仓顶部连接有入风管,该入风管上端安装有风机,且管口处设有滤网;所述风机上部连接有出风管,该出风管通过软管连接有吹风管;所述吹风管上部固定有甲转臂,该甲转臂内侧端通过转轴安装在所述车体侧部;所述车体侧部靠近前端处设有垂直的升降杆,该升降杆上端水平设置有与所述修剪器连接的乙转臂;所述车体底部左右相对称设有清扫轮,且前端下部相对称设有清扫盘。
所述收集口底边设有毛刷。
所述清扫轮设在所述收集口左右两侧,且该清扫轮相对转动。
所述甲转臂和乙转臂设在所述车体同侧部。
所述修剪器、车轮、风机、清扫轮和清扫盘均由所述车体动力系统提供动力。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型由于在车体前端侧部通过升降杆连接修剪器,机体行走过程修剪器进行修剪工作,提高修剪效率。
2、本实用新型由于在车体内设置收集仓,收集仓底部设有收集口,且上部设有风机,风机通过吹风管吹风将修剪的枝叶吹落,通过车体底部的清扫轮和清扫盘清扫后由收集口收集到收集仓内,实现茎叶一次性收集清扫,降低人工劳动量。
3、本实用新型由于在车体同侧部设置甲转臂和乙转臂,分别转动后可以将吹风管及修剪器收纳于车体中,使其体积减小。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构俯视示意图。
图中:1.车体,2.车轮,3.收集口,4.清扫轮,5.清扫盘,6.修剪器,7.升降杆,8.风机,9. 吹风管,10.收集仓,11.滤网,12.入风管,13.出风管,14.软管,15.转轴,16.甲转臂,17.乙转臂,18.毛刷。
具体实施方式
如图1、2所示,一种半自动马路绿化带修剪机,包括车体1、修剪器6以及收集仓10,车体1前后端底部分别安装有相对应的车轮2,车体1内部设有收集仓10,该收集仓10底部中间位置设有收集口3,且收集口3底边设有毛刷18;收集仓10顶部连接有入风管12,该入风管12上端安装有风机8,且管口处设有滤网11;风机8上部连接有出风管13,该出风管13通过软管14连接有吹风管9;吹风管9上部固定有甲转臂16,该甲转臂16内侧端通过转轴15安装在车体1侧部;车体1侧部靠近前端处设有垂直的升降杆7,该升降杆7上端水平设置有与修剪器6连接的乙转臂17;甲转臂16和乙转臂17设在车体1同侧部;车体1底部左右相对称设有清扫轮4,且前端下部相对称设有清扫盘5;清扫轮4设在收集口3左右两侧,且该清扫轮4相对转动;修剪器6、车轮2、风机8、清扫轮4和清扫盘5由车体1动力系统提供动力。
使用时,先将本实用新型行驶到需要修剪的指定位置,然后旋转乙转臂17,然后将修剪器6的高度调节好,然后旋转甲转臂16,使其吹风管9位于被修剪植物的正上方,此时在驾驶室内进行操作,修剪器6开始进行修剪工作,位于修剪器6后面的吹风管9将位于植物上表面的碎茎叶吹到本实用新型下方,然后位于本实用新型下方的清扫轮4和清扫盘5会将垃圾以及碎茎叶全部清扫至收集口3处被吸入收集仓10内,由于收集口3的吸力和吹风管9提供的风是由位于收集仓顶部的同一个风机8提供,因此位于入风管12管口处设有滤网11用于阻挡被吸入的杂物被再次吹出,当修剪完成后,将吹风管9以及修剪器6旋转收纳入车体1内,收集仓10内的杂物倾倒至指定地点。
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