[实用新型]一种防火车载多媒体设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种防火车载多媒体设备。

背景技术

随着当代电子技术的不断发展和普及，电子产品在汽车领域的应用非常广泛，现有的车载设备均朝向智能化、多功能化发展，主要包括GPS导航、车载影音、无线广播等。

在公告号为CN201616975U的中国实用新型专利中公开了一种车载设备，其包括主板、电源板、显示板和外壳，所述主板、电源板和显示板均分离设置于外壳内，所述外壳上设有若干通风孔。

这种车载设备由于其内部线路密集，而且车辆行驶时振动较大，长时间工作后线路老化容易导致短路引起火灾，而这种车载设备没有相应的防火结构，一旦发生火灾，不仅内部的主板、电源板等会被烧毁，而且火苗会从通风孔蔓延至外壳外部引发更大的火灾，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防火车载多媒体设备，通过设置安全绳控制密封板密封散热孔，使壳体内部与外部空气隔绝，从而使火苗快速熄灭，以解决现有的车载设备不具有防火性能、存在安全隐患的问题，其具有防火性能好、提高工作安全性的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防火车载多媒体设备，包括壳体，所述壳体包括顶板、底板、左侧板和右侧板，所述底板朝向所述顶板的一端面上设置有电路板，所述电路板朝向所述顶板的一端面上设置有线束，所述左侧板和所述右侧板靠近所述底板的一侧均开设有散热孔，所述壳体内设置有左密封板和右密封板，所述左密封板贴合于所述左侧板的内壁，所述左侧板的内壁上设置有引导所述左密封板沿垂直于所述底板的方向运动的左滑轨；

所述右密封板贴合于所述右侧板的内壁，所述右侧板的内壁上设置有引导所述右密封板沿垂直于所述底板的方向运动的右滑轨；

所述左密封板和所述右密封板朝向所述顶板的一侧壁之间设置有安全绳，所述顶板上设置有供所述安全绳穿过的左穿绳环和右穿绳环；

所述左密封板和所述右密封板均靠近所述顶板一侧设置且与所述散热孔错开。

通过采用上述技术方案，当壳体内的线束由于老化短路引起火灾时，火苗将安全绳烧断，左密封板受重力作用沿左滑轨自然下落，右密封板受重力作用沿右滑轨自然下落。当左密封板和右密封板停止运动时，散热孔被左密封板和右密封板密封，左滑轨使左密封板紧贴左侧板，右滑轨使右密封板紧贴右侧板，提高密封性，使壳体内部与外界空气隔绝，降低壳体内的氧浓度，产生窒息作用而使火苗快速熄灭，提高车载设备的工作安全性，消除安全隐患，减少火灾带来的损失。

本实用新型进一步设置为：所述左穿绳环与所述左密封板之间设置有左限位块，所述左限位块紧贴所述左穿绳环；所述右穿绳环与所述右密封板之间设置有右限位块，所述右限位块紧贴所述右穿绳环。

通过采用上述技术方案，由于汽车行驶过程中会产生振动，未发生火灾时，左密封板或者右密封板受重力下落时会堵住散热孔，影响散热，左限位块和右限位块使左密封板和右密封板位置固定，避免了左密封板和右密封板由于振动而自然下落，保证车载多媒体设备的散热效果。

本实用新型进一步设置为：所述安全绳包括分别与所述左密封板和所述右密封板连接的连接段，两个所述连接段之间通过塑料段热熔连接，所述塑料段采用阻燃热塑性塑料制成。

通过采用上述技术方案，当壳体内的线束由于老化短路引起火灾时，安全绳的塑料段受热后熔化，从而使安全绳更容易断开，密封板更加快速的封住散热孔，使火苗快速熄灭，提高工作安全性；由于阻燃热塑性塑料受热只会熔化而不会燃烧，避免塑料燃烧增大火势。

本实用新型进一步设置为：所述壳体内设置有气囊，所述气囊内填充有不可燃气体。

通过采用上述技术方案，当壳体内的线束由于老化短路引起火灾时，火苗使气囊着火爆裂，气囊内的不可然气体瞬间喷出，从而降低氧气浓度，进而窒息灭火，提高工作安全性。

本实用新型进一步设置为：所述气囊设置为两个，两个所述气囊分别位于所述左滑轨与所述电路板之间以及所述右滑轨与所述电路板之间；所述左密封板和所述右密封板朝向所述气囊的一侧壁上均设置有用于刺破所述气囊的尖刺，所述尖刺位于所述顶板与所述气囊之间。

通过采用上述技术方案，火苗将安全绳烧断时，左密封板和右密封板受重力作用自然下落，直至将散热孔封住时，尖刺刺破气囊，气囊内的不可然气体喷出降低氧气浓度，进而窒息灭火，采用双重灭火措施，提高工作安全性，避免气囊在散热孔密封之前爆裂，减少不可燃气体因外泄造成的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述散热孔内壁设置有环状的膨胀型防火涂料层。