[实用新型]一种箱包称重装置及箱包

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其涉及一种箱包称重装置和设有所述称重装置的箱包。

背景技术

目前交通工具日益发达，人们经常需要选择各种交通工具出行，尤其是飞机，对携带的行李重量是有限制的，当行李超重时往往需要付出额外的费用并办理托运手续。因此用户希望行李箱或者箱包自身可以提供称重功能，以方便用户控制行李箱的重量。

目前部分箱包提供了称重功能，主要有如下两种方式：一种是在箱包的提手上集成电子秤装置，电子秤装置包括重力传感器，当拉动提手的时候触发重力传感器进行称重；另一种是埋入式电子秤装置，如图1和图2所示，电子秤装置放置在箱包内部，包括一块长条形钢片，也叫拉杆5，拉杆5上集成重力传感器6，当用户拉起提手1时触发拉杆5形变进而被重力传感器6感应到，实现称重。

第一种方式由于需要在提手上集成重力传感器、电路板以及电池，会占用较大空间，而目前现有箱包的提手往往做得很小，因此把提手做大会影响美观；另外，提手必须采用硬质塑胶材料，不够舒适。

第二种方式由于目前的箱包提手1普遍采用软质材料设计，向上提的时候，箱包的重力并不是一个水平垂直方向的力量，而是分解为F1合F2这两个力，虽然F1相当于箱包的重量。但是会产生F2这么一个水平方向的力量分解，而且由于提手的角度提拉角度α很大，因此F2的力量会远超过F1。而重力传感器6只有当所有的重力都是垂直作用到重力传感器6上才会准确。而上述方式会产生水平方向的F2力量挤压重力传感器6，导致称重精度降低；此外由于拉杆5在重力作用下会产生向下的弯曲，尤其是箱包比较重时，这种情况下水平方向的F2力量又会在重力传感器6上产生一个垂直向上分解力，这样会进一步降低重力传感器6的精度。拉杆5要具有很好的韧性并且韧性曲线要求达到很好的一致性，拉杆5是一块很长的钢片且不能做得太厚（减少体积），这么大的钢片要做到很好的韧性且要做到好的一致性，会大大增加重力传感器6的成本，目前重力传感器6普遍采用锰钢作为形变钢材，各个部位韧性一致性更难做到，导致箱包在连续称重时误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱包称重装置及设有该称重装置的箱包。

本实用新型提供的技术方案为：一种箱包称重装置，包括提手、提手连接件、外固定件、内固定板、拉杆、重力传感器、传感器连接件、电路板和底壳，所述重力传感器和电路板电连接，所述外固定件和内固定板夹紧箱包的上缘并固定连接，所述外固定件、内固定板和箱包上缘均设有位置相对应的开孔，所述提手连接件滑动设置在所述开孔内，并且上端与提手固定连接，下端与拉杆固定连接，所述重力传感器设置在内固定板上，所述传感器连接件一端固定重力传感器上，另一端固定在内固定板上，所述底壳固定在内固定板上。

其中，所述重力传感器通过螺钉固定在内固定板上，且重力传感器上的螺钉孔孔径大于螺钉的直径。

其中，所述内固定板上设有卡口，所述重力传感器卡接在内固定板上。

其中，所述内固定板包括塑胶支架和钢板支撑件，所述外固定件设有翻边。

其中，所述提手连接件的纵截面为T形，T形上边缘直径大于开孔的直径。

其中，所述提手和内固定板均通过螺钉固定在提手连接件上。

其中，所述传感器连接件为金属结构。

其中，所述拉杆为钢片结构。

其中，所述电路板固定在内固定板上，并设有蓝牙模块。

本实用新型提供的另一种技术方案为：一种箱包，包括上面所述的箱包称重装置。

本实用新型的有益效果为：所述箱包称重装置包括提手、提手连接件、外固定件、内固定板、拉杆、重力传感器、传感器连接件、电路板和底壳，箱包的提手可以保持普通箱包的样式，采用软质手柄，称重装置安装在箱包内部，不影响箱包外部的美观。采用此种设计提手连接件可以自由在开孔内滑动，客户拉动提手时，带动拉杆往上移动，进而产生一个垂直方向的力作用在重力传感器上，该力等于箱包本身的重量，重力传感器会发生形变，电路板上的主控系统检测到重力发生变化，并计算出重力；通过拉杆、传感器连接件、内固定件上下两个方向的力传导，可以保证称重时重力传感器处于水平装置，确保箱包的重力在重力传感器的垂直方向用力，所以可以达到很高的称重精度；此种设计方式，重力传感器的体积可以做的较小，可以采用材质很好的钢材制作，可以做到很高的精度，材料成本低；而拉杆可以采用普通的钢材制作即可，对材料的韧性和一致性没有很高的要求，因此可以在提升称重精度的同时并降低重力传感器使用钢材的成本。所述底壳可以罩住整个称重装置，起到保护作用。

附图说明