[实用新型]一种带有混凝土搅拌车尾部自动清洗机构的搅拌站

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土生产领域，尤其涉及一种带有混凝土搅拌车尾部自动清洗机构的搅拌站。

背景技术

当前，建筑行业均使用商品混凝土，商品混凝土是混凝土搅拌站生产后，由混凝土搅拌运输车在搅拌站的出料口接收混凝土，再送至各个建筑工地上使用；混凝土搅拌运输车在搅拌站下部接送过程中，由于搅拌主机一次下料后，加之混凝土自身的流动性，接料过程中普遍存在着喷溅现象，严重的有可能还会存在着混凝土溢出的现象，混凝土车体上或多或少都有粘接现象，在运输过程中，随着路面的震动和混凝土本身的流动性，粘在车体表面的污渍就会滴在行使路面上，造成沿途的路面污染；由于混凝土本身的脱水后，就会变硬，车体上遗留的污渍会形成顽固的污迹，难以清洗，从而造成混凝土搅拌车在尾部往往很难看到较为洁净的车体；怎样使混凝土搅拌运输车在搅拌站接收混凝土时，保持车身的清洁，减少环境污染，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现有的混凝土搅拌站结构需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种带有混凝土搅拌车尾部自动清洗机构的搅拌站，通过在混凝土搅拌站接料的特定位置配置多种喷淋机构，实现对搅拌车尾部和砼出料斗表面的清理，在搅拌车接料完成混凝土尚未凝固前，快速清洗搅拌车尾部新粘接的混凝土泥浆，确保车体和砼出料斗体的清洁。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种带有混凝土搅拌车尾部自动清洗机构的搅拌站，是由：钢结构搅拌主站、侧部喷淋管、电动推杆、喷管、喷头、进水管、阀门、支座、固定座、中心轴、喷淋管支架、顶部喷淋、砼出料斗、尾部喷淋管、供水系统构成；砼出料斗设置于搅钢结构搅拌主站内部后端顶部中心，砼出料斗前部的顶梁下表面设置定向的顶部喷淋，顶部喷淋下表面均匀分布喷嘴，钢结构搅拌主站内部两侧中部均设置侧部喷淋管，钢结构搅拌主站内部后端的顶梁下表面中部垂直设置尾部喷淋管，供水系统设置于钢结构搅拌主站的外侧，供水系统分别与侧部喷淋管、顶部喷淋和尾部喷淋管之间设置管道，侧部喷淋管和尾部喷淋管的结构相同；

侧部喷淋管和尾部喷淋管的结构均为：电动推杆通过支撑座设置于喷淋管支架的一侧，支座的后端通过锁紧组件与电动推杆的末端铰接，支座的前端两侧均设置圆环形固定座，中心轴穿过两个固定座的中心孔设置于喷淋管支架上，固定座以中心轴为中心旋转，喷管水平向设置于两个固定座的前端端面上，喷管为圆管且两端封口，喷管上均匀分布喷头，喷管上设置进水管，进水管上设置阀门，供水系统的管道分别与顶部喷淋、侧部喷淋管和尾部喷淋管的进水管对接。

所述的顶部喷淋的喷管上至少设置三个喷头或出水孔。

所述的尾部喷淋管的喷管上至少设置六个喷头或出水孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在混凝土搅拌站接料的特定位置配置多种喷淋机构，实现对搅拌车尾部和砼出料斗表面的清理，在搅拌车接料完成混凝土尚未凝固前，快速清洗搅拌车尾部新粘接的混凝土泥浆，确保车体和砼出料斗体的清洁，同时避免了搅拌车在运输过程中滴漏现象；本实用新型结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作方便，使用效果好，长期使用不易损坏，已得到广大用户的一致好评，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图2是图1侧视尾部结构示意图；

图3是喷淋管结构示意图；

图1、2、3中：钢结构搅拌主站1、侧部喷淋管2、电动推杆2.1、喷管2.2、喷头2.3、进水管2.4、阀门2.5、支座2.6、固定座2.7、中心轴2.8、喷淋管支架2.9、顶部喷淋3、砼出料斗4、尾部喷淋管5、供水系统6。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

砼出料斗4设置于搅钢结构搅拌主站1内部后端顶部中心，砼出料斗4前部的顶梁下表面设置定向的顶部喷淋3，顶部喷淋3下表面均匀分布喷嘴，钢结构搅拌主站1内部两侧中部均设置侧部喷淋管2，钢结构搅拌主站1内部后端的顶梁下表面中部垂直设置尾部喷淋管5，供水系统6设置于钢结构搅拌主站1的外侧，供水系统6分别与侧部喷淋管2、顶部喷淋3和尾部喷淋管5之间设置管道，侧部喷淋管2和尾部喷淋管5的结构相同；