[实用新型]一种刹车灯及安装其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载照明技术领域，尤其涉及一种刹车灯及安装其的车辆。

背景技术

刹车灯就是车辆刹车时呈高亮状态的灯，一般安装在车辆尾部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。随着社会的发展，人们对刹车灯的各项设计要求也越来越高，刹车灯的结构设计就是其中的重要的一环，如何在保证发光参数和性能达到要求的情况下，设计出一款结构简单、易于制作、通用性好、成本较低的刹车灯已成为业内追求的目标。

现有的一种刹车灯，如图1和图2所示，包括固定件01，固定件01的侧壁上设有四个侧灯板02，固定件01的外侧端面上固定有顶灯板03，侧灯板02以及顶灯板03上均设有多个LED(Light Emitting Diode发光二极管)灯珠04，固定件01的外端以及内端均设有一个环形紧固件05，两个环形紧固件05将四个侧灯板02紧固在固定件01上，位于内侧的环形紧固件05与灯头06固定连接，位于外侧的环形紧固件05上安装有透镜07。

现有的这种刹车灯，如图1和图2所示，侧灯板02的一面(内表面)是固定在灯板固定件01上的，另一面(外表面)安装LED灯珠04，其中侧灯板02的内表面围成封闭的区域，导致侧灯板02上LED灯珠04等元器件的散热效果较差，从而会对侧灯板02上LED灯珠04等元器件的寿命造成不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种刹车灯及安装其的车辆，用以解决灯板上发光单元等元器件散热效果较差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种刹车灯，包括固定件，所述固定件在第一表面上设有第一发光单元，所述第一表面为所述固定件垂直于所述刹车灯的高度方向的表面，所述固定件上还设有多个灯板，多个所述灯板绕第一轴线呈放射状分布，所述第一轴线为多个所述灯板厚度方向的中心面的交线，并且所述第一轴线平行于所述刹车灯的高度方向。

进一步地，所述固定件为电路板，所述第一表面为所述固定件的一底面，多个所述灯板均立放于所述第一表面上，并且均与所述固定件相焊接。

更进一步地，多个所述灯板靠近所述第一轴线的一侧焊接在一起。

优选地，多个所述灯板相互焊接的位置与所述灯板远离所述固定件一端之间的距离小于所述焊接的位置与所述固定件之间的距离。

更进一步地，所述第一表面上开设有多个通槽，多个所述通槽以所述固定件的几何中心点为中心呈放射状分布，每个所述灯板均包含安装凸缘，所述安装凸缘插入到对应的所述通槽中，并且所述安装凸缘与所述固定件相焊接。

优选地，所述安装凸缘伸出所述固定件的第二表面，并且所述安装凸缘与所述第二表面相焊接，所述第二表面与所述第一表面相对。

更进一步地，还包括驱动模块，所述驱动模块焊接于所述固定件的第二表面上，所述第二表面与所述第一表面相对。

更进一步地，由所述焊接形成的至少一个焊接点用于电连接。

优选地，所述灯板包括双层电路板，所述双层电路板的顶层和底层上均设有多个第二发光单元。

优选地，所述固定件为双层电路板，所述第一发光单元设置在所述双层电路板的顶层上，所述驱动模块设置在所述双层电路板的底层上。

本实用新型实施例提供的刹车灯，由于固定件上还设有多个灯板，多个灯板绕第一轴线呈放射状分布，第一轴线为多个灯板厚度方向的中心面的交线，并且第一轴线平行于刹车灯的高度方向，这样每个灯板的两面都可以实现空气对流，增加了灯板的散热面积，提高了灯板上光源等元器件的散热效果，从而有利于延长灯板上光源等元器件的寿命。

另一方面，本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括车辆外壳，所述车辆外壳上安装有上述任一实施例中所述的刹车灯。

由于本实用新型实施例提供的车辆的外壳上所安装的刹车灯与上述任一实施例中所述的刹车灯相同，所以也解决了同样的技术问题，达到了同样的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有的一种刹车灯的爆炸图；

图2为现有的这种刹车灯的组装图；

图3为本实用新型实施例中刹车灯的组装图；