[实用新型]一种市政非机动车道防逆行装置

说明书

本实用新型公开了一种市政非机动车道防逆行装置，包括缓冲体和弧形体，所述弧形体的左端面连接所述缓冲体，所述弧形体的前、后端面靠近所述缓冲体的位置处对称设置有插杆，所述弧形体的前端面中间位置处设置有插槽，所述插槽贯穿所述弧形体，相邻两个所述弧形体之间通过所述插杆连接固定，本装置在实际实用过程中，车辆顺向行驶时，通过弧形体，起到减速的效果，当车辆发生逆行时，车辆通过垂直的缓冲体，产生强烈的减速效果，提示车辆已经逆行，注意停车，避免发生车辆对撞事故，本装置的结构稳固，抗压性强，还具有较佳的防滑效果，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种市政非机动车道防逆行装置。

背景技术

城市交通中，在道路较为狭窄的区域，通常只设置单行通道，但是部分车辆存在逆向行驶的行为，存在极大的安全隐患，现有的处理办法只是通过监控进行抓拍，但是不能有效的抵制逆行行为。

基于上述问题，需要提供一种可以针对单向通道，实现导向导通，避免或减少车辆逆行，确保通行安全的市政非机动车道防逆行装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以针对单向通道，实现导向导通，避免或减少车辆逆行，确保通行安全的市政非机动车道防逆行装置。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种市政非机动车道防逆行装置，包括缓冲体和弧形体，所述弧形体的左端面连接所述缓冲体，所述缓冲体的顶部设置有第一槽体，在所述第一槽体内固定设置有第一螺丝，所述第一螺丝的下端穿过所述缓冲体后嵌入地面内，所述第一螺丝嵌入地面的深度不小于10cm，所述弧形体的前端面底部右侧位置处设置有第二槽体，在所述第二槽体内固定设置有第二螺丝，所述第二螺丝的下端穿过所述弧形体后嵌入地面内，所述第二螺丝嵌入地面的深度不小于10cm，所述弧形体的前、后端面靠近所述缓冲体的位置处对称设置有插杆，所述弧形体的前端面中间位置处设置有插槽，所述插槽贯穿所述弧形体，相邻两个所述弧形体之间通过所述插杆连接固定。

优选地，所述缓冲体的高度为50mm-120mm，车辆的离地间隙通常在60mm以上，因此本装置中，缓冲体的最低高度为50，小于车辆的离地间隙，避免发生与底盘刮擦的事故。

优选地，所述弧形体具有一弧形面，所述弧形面的弧度是为1/4π～1/3π。

优选地，所述弧形体具有弹性，所述弧形体为橡胶材质，更耐磨和耐压，产品寿命长。

优选地，在所述缓冲体的弧形面上均布有防滑槽，防止雨天车辆打滑。

本实用新型的有益效果是：本装置在实际实用过程中，车辆顺向行驶时，通过弧形体，起到减速的效果，当车辆发生逆行时，车辆通过垂直的缓冲体，产生强烈的减速效果，提示车辆已经逆行，注意停车，避免发生车辆对撞事故，本装置的结构稳固，抗压性强，还具有较佳的防滑效果，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的道路安装效果图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。