[实用新型]一种智能一体化路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种智能一体化路灯，属于照明设备技术领域。

背景技术

传统的路灯依靠外接电源供电，通过地下布线，使电力线顺着灯杆内部向上直至与灯具相连，而对于城市照明而言，每天的路灯照明耗能甚为巨大。随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀高，各种安全和污染隐患可谓是无处不在。太阳能作为一种“取之不尽，用之不竭”的安全、环保新能源越来越受到重视。因此，市面上出现了各种各样的太阳能路灯。

现有太阳能路灯的结构通常由太阳能电池板，蓄电池和灯具构成。其中，现有太阳能路灯普遍存在以下问题：

(1)由于蓄电池靠自身散热，在高温环境下很难保证蓄电池的工作温度在允许范围内。

(2)现有太阳能电池板的旋转机构与灯壳连接复杂；且旋转机构与灯壳的接触面上易积水腐蚀。

(3)路灯的线缆等暴露于风吹、日晒、雨淋、及强紫外线的环境下，导致线缆使用寿命缩短。

因此，需要对现有的太阳能路灯进行改进，使其便于安装与维护，并提高其使用可靠性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种智能一体化路灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种智能一体化路灯，包括依次连接的灯壳、水平旋转轴、仰角支架；

所述灯壳由第一连接部和第二连接部拼装而成；

所述第一连接部的前端设置有散热装置，所述散热装置上设置有第一感应装置及多个光源，所述第一连接部的安装部上设置有第一刻度盘，所述水平旋转轴上对应于所述第一刻度盘设置有第二刻度盘，所述第一刻度盘和所述第二刻度盘用于控制所述仰角支架水平方向的旋转角度，所述水平旋转轴上设置有第三刻度盘，用于控制所述仰角支架垂直方向的旋转角度；

所述第二连接部的侧壁上对称设置有第一散热孔和第二散热孔，所述第一散热孔、所述第二散热孔及所述散热装置组成所述路灯的散热通道；

所述第二连接部的内部设置有控制装置、蓄电池，所述控制装置分别与所述第一感应装置、所述光源、所述蓄电池电气连接。

其中较优地，所述第二连接部的前端设置有开口，所述开口用于取出/放入所述蓄电池和所述控制装置，所述开口通过端盖密封。

其中较优地，所述水平旋转轴顶部设置有连接槽，所述连接槽的侧壁上对应设置有第一旋转轴齿结构和第二旋转轴齿结构，所述连接槽的底部与所述水平旋转轴的底部之间设置有连通孔，所述水平旋转轴的外部设置有第一定位齿，所述第一定位齿上方设置有伞状凸部，所述凸部外围设置有与所述第一刻度盘相匹配的所述第二刻度盘，所述第一定位齿的下方设置有定位槽，所述定位槽对应于所述第一连接部的安装部上的第五连接孔。

其中较优地，所述安装部与所述水平旋转轴相连接的端面上设置有第二定位齿，所述第二定位齿与所述水平旋转轴上的第一定位齿啮合，使所述仰角支架沿水平方向旋转预设角度。

其中较优地，所述仰角支架的两侧对应于所述水平旋转轴的第一旋转轴齿结构和第二旋转轴齿结构设置有第三旋转轴齿结构和第四旋转轴齿结构；将所述第三旋转轴齿结构和所述第四旋转轴齿结构对应与所述第一旋转轴齿结构和所述第二旋转轴齿结构啮合，使所述仰角支架沿垂直方向旋转预设角度。

其中较优地，所述仰角支架的两侧设置有刻度标，根据所述刻度标所指向的第三刻度盘上的位置确定所述仰角支架沿垂直方向旋转的预设角度值。

其中较优地，所述散热装置与所述灯壳的第一连接部之间设置有空气对流风孔，所述空气对流风孔位于所述第一连接部的最前端，所述空气对流风孔与所述第一散热孔和所述第二散热孔组成所述路灯的散热通道。

其中较优地，当所述仰角支架上安装有太阳能电池板时，所述太阳能电池板分别与所述控制装置和所述蓄电池连接。

其中较优地，当所述仰角支架上安装有风力发电装置时，所述风力发电装置包括发电机组、与所述发电机组的轴承连接的风轮、与所述发电机组轴向的尾部连接的尾舵；其中，所述发电机组与所述控制装置连接，通过所述控制装置控制所述发电机组完成所述蓄电池的充电过程。

其中较优地，所述控制装置为单片机，所述第一感应装置为微波传感器、红外传感器、亮度传感器、光敏传感器中的任意一种。