[实用新型]一种安全省力自行车

说明书

本实用新型公开了一种安全省力自行车，它包括车架，车架的前部安装前叉，前叉的上端安装车把，前叉的下端通过前轴安装前轮，车架的后部通过后轴安装后轮，后轴上安装飞轮，车架的上部安装车座，车架的中间下部安装中轴，中轴固定安装牙盘，中轴的两端固定安装曲柄，牙盘与飞轮通过链条传动连接；两曲柄的端部外侧分别安装辊轮，在后轴的两端分别铰接向前延伸并压在辊轮上的驱动杆，驱动杆的前部下侧连接V形件，V形件的下部通过踏板轴铰接脚踏板。它具有结构简单、骑行省力、安全可靠的优点。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其是一种安全省力自行车。

背景技术

骑自行车出行是对环境影响最小的出行方式，即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。骑自行车出行不仅经济实惠，性价比高，而且可以强健体魄，锻炼身体。

现有技术的自行车都包括车架，车架的前部安装前叉，前叉的上端安装车把，前叉的下端通过前轴安装前轮，车架的后部通过后轴安装后轮，后轴安装飞轮，车架的上部安装车座，车架的中下部安装中轴，中轴固定安装牙盘，中轴的两端安装曲柄，两曲柄的外端铰接脚踏板；牙盘与飞轮通过链条传动连接。这种结构的自行车是骑行者坐在车座上，双脚踏在两个脚踏板做圆周形运动，通过曲柄、牙盘、链条、飞轮带动后轮旋转。

双脚踏在脚踏板上，只有曲柄转到前半圈中部45°角的范围内脚用力往下蹬的过程中才做有用功，其缺点是用力效率低，费力气。另外，在骑行停下来的时候，需要下车或者一只脚踩在路边的马路沿上才行。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种安全省力自行车，它具有结构简单、骑行省力、安全可靠的优点。

本实用新型所采用的技术方案是：一种安全省力自行车，它包括车架，车架的前部安装前叉，前叉的上端安装车把，前叉的下端通过前轴安装前轮，车架的后部通过后轴安装后轮，后轴上安装飞轮，车架的上部安装车座，车架的中间下部安装中轴，中轴固定安装牙盘，中轴的两端固定安装曲柄，牙盘与飞轮通过链条传动连接；其特征在于：两曲柄的端部外侧分别安装辊轮，在后轴的两端分别铰接向前延伸并压在辊轮上的驱动杆，驱动杆的前部下侧连接V形件，V形件的下部通过踏板轴铰接脚踏板。

进一步，在每个脚踏板的下面安装2～4个万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型是通过上下蹬踏左右两个脚踏板，通过驱动杆、辊轮、曲柄、牙盘、链条和飞轮驱动自行车行走。和现有技术自行车双脚做圆周形运动相比较，做功角度大，上下蹬踏力气足，用力效率高，省力气。

本实用新型在每个脚踏板的下面安装万向轮，脚踏板在最低位置时，万向轮就能着地，骑车人在蹬踏脚踏板时无需要顾忌自行车平衡问题，可以使出最大的力气蹬车。

本实用新型在骑行停下的时候，可以通过着地的万向轮和前后轮构成一个三角平面把车停住，骑行者不需要下车，停车方便。

另外，它也适合初学自行车者使用，通过脚踏板下面的万向轮着地就能停住车，避免初学者摔跟头，使用比较安全。

本实用新型它结合了自行车和旱冰鞋的优点，既安全又省力。所以说，它是一种安全省力的自行车。

附图说明

图1是本实用新型一种安全省力自行车的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种安全省力自行车的局部立体结构示意图。

图中：1-车架，2-前叉，3-车把，4-前轴，5-前轮，6-后轴，7-后轮，8-飞轮，9-车座，10-中轴，11-牙盘，12-曲柄，13-链条，14-辊轮，15-驱动杆，16-V形件，17-踏板轴，18-脚踏板，19-万向轮。

具体实施方式