[实用新型]摩托车整车底盘测试及监控系统

说明书

本实用新型涉及一种摩托车整车底盘测试及监控系统，包括自动驾驶单元、底盘测功单元、CTL数据采集单元，所述自动驾驶单元包括自动驾驶仪、驾驶仪电控柜、驾驶仪控制器，所述底盘测功单元包括底盘测功机、测功机电控柜、测功机控制器，所述CTL数据采集单元包括传感器模块、CTL数据采集箱、CTL控制计算机，自动驾驶仪及传感器模块分别安装在摩托车上，摩托车安装在底盘测功机上，所述CTL控制计算机与测功机控制器通过TCP/IP通讯，所述测功机控制与驾驶仪控制器通过TCP/IP通讯。本实用新型通过自动驾驶单元、底盘测功单元、CTL数据采集单元组成测试及监控系统，实现耐久试验自动测试及监控，减少人力工作强度，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车整车底盘测试及监控系统。

背景技术

随着国家标准不断严格，摩托车企业在不断提高摩托车动力性能，同时迫切希望能够系统的掌握自身产品的各项性能，因此，需要使用试验设备测试摩托车。

目前，一般的摩托车整车发动机耐久试验设备存在以下问题，阻力控制模式只能进行手动切换，无法实现自动驾驶，无法进行多区间限值监控。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车整车底盘测试及监控系统，实现自动驾驶，减少人力工作强度。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供一种摩托车整车底盘测试及监控系统，包括自动驾驶单元、底盘测功单元、CTL数据采集单元，自动驾驶单元包括自动驾驶仪、驾驶仪电控柜、驾驶仪控制器，底盘测功单元包括底盘测功机、测功机电控柜、测功机控制器，CTL数据采集单元包括传感器模块、CTL数据采集箱、CTL控制计算机，自动驾驶仪及传感器模块分别安装在摩托车上，摩托车安装在底盘测功机上，自动驾驶仪通过驾驶仪电控柜连接驾驶仪控制器，底盘测功机通过测功机电控柜连接测功机控制器，传感器模块经CTL数据采集箱连接CTL控制计算机，CTL控制计算机与测功机控制器通过TCP/IP通讯，测功机控制与驾驶仪控制器通过TCP/IP通讯。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的摩托车整车底盘测试及监控系统，通过自动驾驶单元、底盘测功单元、CTL数据采集单元组成测试及监控系统，达到多数据采集及监控车辆及试验设备的目的，实现耐久试验自动测试及监控，减少人力工作强度，大大节约耐久试验时间，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供一种摩托车整车底盘测试及监控系统，包括自动驾驶单元、底盘测功单元、CTL数据采集单元，自动驾驶单元包括自动驾驶仪、驾驶仪电控柜、驾驶仪控制器，底盘测功单元包括底盘测功机、测功机电控柜、测功机控制器，CTL数据采集单元包括传感器模块、CTL数据采集箱、CTL控制计算机，自动驾驶仪及传感器安装在摩托车上，摩托车被夹装在底盘测功机上，自动驾驶仪通过驾驶仪电控柜连接驾驶仪控制器，底盘测功机通过测功机电控柜连接测功机控制器，传感器模块经CTL数据采集箱连接CTL控制计算机，CTL控制计算机与测功机控制器通过TCP/IP通讯进行通讯连接，测功机控制与驾驶仪控制器通过TCP/IP通讯进行通讯连接。

其中，传感器模块包括多个压力传感器、多个温度传感器、多转速传感器。

多个温度传感器用于检测排气温度、催化剂前温度、催化剂后温度、燃油温度、CVT箱入口温度、CVT箱内温度、CVT箱出口温度、空滤器前温度、齿轮油温度、油池机油温度、主油道机油温度、进水温度、出水温度等，采集相关温度数据传输至CTL控制计算机。

多个压力传感器用于检测催化剂前压力、燃油压力、曲轴箱压力、进水压力、出水压力等，采集相关压力数据传输至CTL控制计算机。