[实用新型]一种自行车车架弯管用的检测装置有效
申请号: | 201721041147.0 | 申请日: | 2017-08-19 |
公开(公告)号: | CN207335600U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 曾铭彦 | 申请(专利权)人: | 龙南信达科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341700 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 弯管 检测 装置 | ||
本实用新型涉及自行车生产辅助设备技术领域,提供一种自行车车架弯管用的检测装置,包括检测台及安装在检测台上的固定卡件,其中固定卡件的分布轨迹与所需检测车架弯管的形状相适配,所述检测台呈框架结构,且其顶部开口由若干垂直交叉设置的条形板等分成若干组矩形开口,其中每组矩形开口顶部均设置有将其密封的矩形底板,且任意相邻的两组底板的对应顶端之间均相贴,所述固定卡件安装在底板上。本实用新型结构简单、使用方便,同时还便于工人抓取检测完毕后的弯管。
技术领域
本实用新型涉及自行车生产辅助设备技术领域,特别涉及一种自行车车架弯管用的检测装置。
背景技术
自行车车架弯管检测是一项重要的质量检测作业,而其方法则是将弯管固定在检测平台上,配合检测设备对弯管进行检测,而现有技术中大多都是通过固定卡件对弯管进行卡合定位,由于圆滑的弯管贴合在定位平台的顶端,使得取料十分不便,而为了解决该问题就有了如专利号为CN206056467U的一种自行车车架弯管用检测定位平台,然其虽然能解决上述问题,但也存在如下不足之处:其通过推板、汽缸及活塞杆构成的出料系统,可在弯管检测完毕后将弯管推出,该方式虽然方便,但是由于其需要在任意一组固定槽正下方都设置一组出料系统,但是弯管重量较轻,所以说这不仅浪费,同时汽缸价格也不便宜,并且还需经常性的维护及维修才能保证其正常工作,这无疑会增加人工及生产成本。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种自行车车架弯管用的检测装置。
本实用新型的技术问题主要通过下述技术方案得以解决:
一种自行车车架弯管用的检测装置,包括检测台及安装在检测台上的固定卡件,其中固定卡件的分布轨迹与所需检测车架弯管的形状相适配,所述检测台呈框架结构,且其顶部开口由若干垂直交叉设置的条形板等分成若干组矩形开口,其中每组矩形开口顶部均设置有将其密封的矩形底板,且任意相邻的两组底板的对应顶端之间均相贴,所述固定卡件安装在底板上。
优选的,所述底板面积大于矩形开口面积,且底板边沿位于对应的条形板上方,所述底板底部四个顶角区域均设置有限位柱,且条形板上设置有对应限位柱的安装孔,其中限位柱位于对应的安装孔内。
优选的,所述固定卡件底端呈圆柱状,且底板上设置有用于容纳固定卡件底端的圆形凹槽,其中凹槽底部中间处设置有贯穿底板的通孔,所述固定卡件底部设置有穿过通孔的螺杆,其中底板底部设置有与螺杆螺接的螺母。
优选的,所述检测台一侧设置有水平仪,且检测台底部的四个顶角上均设置有可调节的支脚。
本实用新型的有益效果是:本实用新型按照弯管的走向在底板上安装多组固定卡件,并且可将凹槽内的固定卡件进行旋转,使得固定卡件上的卡槽朝向与弯管走向一致,接着在将相邻的固定卡件之间的底板抽出,使得弯管正下方有多处悬空,并将弯管安装在固定卡件上,而在通过检测治具对弯管的弯曲弧度检测完毕后,用手抓取弯管中的悬空部分,由于弯管的悬空部分正下方未安装底板,使得手指能伸进矩形开口内,所以说便于工人抓取弯管。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中固定卡件的结构示意图;
图3是本实用新型中检测台的结构示意图;
图4是本实用新型中底板的结构示意图。
图中:1、检测台,2、固定卡件,3、条形板,4、矩形开口,5、底板,6、限位柱,7、安装孔,8、凹槽,9、通孔,10、螺杆,11、螺母,12、水平仪,13、支脚。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图1-4,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
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