[实用新型]一种架桥机结构有效
申请号: | 201721040720.6 | 申请日: | 2017-08-19 |
公开(公告)号: | CN207376470U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 苏广;黄光者;柳宜添;赵建华;郑秀娟;张晓晔;闫玉坤 | 申请(专利权)人: | 安徽省中冶重工机械有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架桥 结构 | ||
1.一种架桥机结构,所述的架桥机结构包括纵行桁车梁(1)、主支腿横梁(2),纵行桁车梁(1)和主支腿横梁(2)通过多道主梁(3)连接,其特征在于:纵行桁车梁(1)包括纵行桁车梁组件Ⅰ(4)和纵行桁车梁组件Ⅱ(5),主支腿横梁(2)包括横梁组件Ⅰ(6)和横梁组件Ⅱ(7),架桥机结构还包括加长节Ⅰ(8)和加长节Ⅱ(9),加长节Ⅰ(8)一端与纵行桁车梁组件Ⅰ(4)连接,加长节Ⅰ(8)另一端与纵行桁车梁组件Ⅱ(5)连接,加长节Ⅱ(9)一端与横梁组件Ⅰ(6)连接,加长节Ⅱ(9)另一端与横梁组件Ⅱ(7)连接。
2.根据权利要求1所述的架桥机结构,其特征在于:所述的加长节Ⅰ(8)设置在纵行桁车梁组件Ⅰ(4)和纵行桁车梁组件Ⅱ(5)之间,加长节Ⅱ(9)设置在横梁组件Ⅰ(6)和横梁组件Ⅱ(7)之间,所述的加长节Ⅰ(8)一端和纵行桁车梁组件Ⅰ(4)通过连接销连接,加长节Ⅰ(8)另一端和纵行桁车梁组件Ⅱ(5)通过连接销连接;加长节Ⅱ(9)一端和横梁组件Ⅰ(6)通过连接销连接,加长节Ⅱ(9)另一端和横梁组件Ⅱ(7)通过连接销连接。
3.根据权利要求1或2所述的架桥机结构,其特征在于:所述的主梁(3)包括左侧主梁(10)和右侧主梁(11),纵行桁车梁组件Ⅰ(4)和横梁组件Ⅰ(6)通过左侧主梁(10)连接,纵行桁车梁组件Ⅱ(5)和横梁组件Ⅱ(7)通过右侧主梁(11)连接,所述的主支腿横梁(2)下端设置多个支撑架(12)。
4.根据权利要求1或2所述的架桥机结构,其特征在于:所述的加长节Ⅰ(8)包括多个,多个加长节Ⅰ(8)设置为长度尺寸不同的结构,所述的加长节Ⅱ(9)包括多个,多个加长节Ⅱ(9)设置为长度尺寸不同的结构。
5.根据权利要求1或2所述的架桥机结构,其特征在于:所述的纵行桁车梁组件Ⅰ(4)下表面设置支撑块Ⅰ(13),支撑块Ⅰ(13)设置为能够向加长节Ⅰ(8)下方位置延伸的结构,纵行桁车梁组件Ⅱ(5)下表面设置支撑块Ⅱ(14),支撑块Ⅱ(14)设置为能够向加长节Ⅰ(8)下方位置延伸的结构。
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