[实用新型]一种建造桥梁用工具有效
申请号: | 201721037340.7 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN208517818U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 王铭瑞 | 申请(专利权)人: | 王铭瑞 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 桥梁组件 压板 本实用新型 建造 桥梁 底板 安全性能 高空坠落 起吊过程 起吊作业 意外事故 连接杆 有效地 侧板 杆体 起吊 凸板 错位 容纳 | ||
本实用新型提供了一种建造桥梁用工具,解决了现有技术中桥梁组件在起吊时容易损坏的技术问题。本实用新型提供人一种建造桥梁用工具,工具位于钢丝绳与桥梁组件之间,钢丝绳并不与桥梁组件接触,从而可以有效地避免钢丝绳损坏桥梁组件。压板通过连接杆固定在侧板上,该方案使得压板相对于底板之间的距离可以调节,从而使用工具可以适用于不同尺寸的桥梁组件,另外,压板的设置使得工具可以方便地定位于桥梁组件上,便于钢丝绳的设置。凹槽的设置主要用于容纳钢丝绳,可以避免在起吊过程中钢丝绳错位而造成桥梁组件损坏,起吊作业更加平稳。凸板和杆体的设置主要用于将工具定位在钢丝绳上,避免意外事故造成工具高空坠落,提高了工具的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及建造用工具,尤其涉及一种建造桥梁用工具,属于桥梁建造领域。
背景技术
公路桥、铁路桥、高架桥等桥梁在建造过程中一般先制成桥梁的各个部分,这些部分可以称之为桥梁组件,桥梁在架设过程中,一般通过起吊的方式提起桥梁组件,然后组装形成整个桥梁。因此,在桥梁建造过程中具有大量的起吊作业。
起吊作业即利用吊车、钢丝绳等组件起吊桥梁组件,钢丝绳捆绑在桥梁组件上,这种起吊方式钢丝绳与桥梁组件的接触面积小,容易损伤桥梁组件,桥梁的后期运行存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供了一种建造桥梁用工具,解决了现有技术中桥梁组件在起吊时容易损坏的技术问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:一种建造桥梁用工具,包括底板,所述底板上设置有与底板垂直的侧板,所述底板与所述侧板为一体式结构,所述侧板上连接有与底板平行的压板,所述底板和压板位于侧板的同一侧,所述压板上焊接有连接杆,所述连接杆与所述压板垂直,所述侧板上焊接有凸块,所述凸块上设有与所述连接杆配合的通孔,所述凸块上设有将连接杆锁紧在通孔内的锁紧螺钉,所述锁紧螺钉上焊接有便于旋转锁紧螺钉的手柄,所述底板、侧板和压板上均粘接有与桥梁组件接触的缓冲层,所述凸块位于与侧板上的缓冲层相对的一侧,在所述侧板和底板上在与缓冲层相对的一侧上均设有凹槽,位于侧板上的凹槽与位于底板上的凹槽之间通过过渡槽相通,所述压板上开设有让位槽,所述让位槽的轴线与位于侧板上的凹槽的轴线同轴,所述侧板上在凹槽的两侧分别焊接有凸板,凸板上设有横跨位于侧板上的凹槽的杆体,所述杆体的两端均设有安全销。
上述技术方案中的工具主要用于在起吊桥梁组件时,避免钢线绳损坏桥梁组件。具体地说,工具位于钢丝绳与桥梁组件之间,钢丝绳并不与桥梁组件接触,从而可以有效地避免钢丝绳损坏桥梁组件。
压板通过连接杆固定在侧板上,该方案使得压板相对于底板之间的距离可以调节,从而使用工具可以适用于不同尺寸的桥梁组件,另外,压板的设置使得工具可以方便地定位于桥梁组件上,便于钢丝绳的设置。
凹槽的设置主要用于容纳钢丝绳,可以避免在起吊过程中钢丝绳错位而造成桥梁组件损坏,起吊作业更加平稳。
凸板和杆体的设置主要用于将工具定位在钢丝绳上,避免意外事故造成工具高空坠落,提高了工具的安全性能。
在凸板上开设有与杆体配合的装配孔,杆体的两端分别开设有与安全销配合的销孔。杆体便于装配,优化了工具的使用性能。
所述连接杆的横截面形状为多边形,并且,所述连接杆上开设有增大连接杆摩擦系数的花纹,所述凸块与所述侧板之间焊接有肋板。压板装配完成后即具有正确的位置,工具组装方便,优化了工具的使用性能。肋板的设置提高了凸块与侧板的连接强度,提高了工具在使用过程中的稳定性能。
所述缓冲层上一体式设有与桥梁组件接触的半球形凸点,所述半球形凸点均布在所述缓冲层上。半球形凸点的设置优化了缓冲层的缓冲性能,并且,半球形凸点的设置降低了缓冲层的制造成本。
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