[实用新型]一种新型海水过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，具体涉及一种新型海水过滤装置。

背景技术

船舶专用海水过滤器是船舶工业中较常见的设备之一，常规的海水过滤器包括外壳、不锈钢网、排污等，不锈钢滤网卷绕成筒状作为过滤筒内置于外壳中，外壳的侧壁设置有进水管和出水管，进水管伸入外壳内与过滤筒内腔连通，出水管与外壳内腔连通。

过滤器在工作时，待过滤的海水由进水管进入过滤筒内，在压差作用下洁净的海水穿过过滤筒进入外壳与过滤网之间的环形腔，再由出水管排除实现过滤，海水中的颗粒杂质被截留在过滤网内部。

然而上述结构存在以下缺点：随着过滤的持续，过滤筒上会不断的吸附杂质，造成过滤筒的过滤效率降低，甚至堵塞，因此需要频繁的进行反向冲洗、排污，才能确保过滤器继续正常工作，极大的降低了过滤效率。

鉴于此，本案的发明人推出了一种新型海水过滤装置使得在过滤过程中垃圾不会堵塞在过滤网上。

实用新型内容

为解决以上问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种新型海水过滤装置，其特征在于包括外筒和置于外筒内部的内筒，所述外筒设有第一进水口和出水口，定义第一进水口方向为前方，出水口方向为后方，所述内筒设有排污口和与所述第一进水口相接的第二进水口，所述内筒侧壁设有过滤网；所述第二进水口周沿环绕设置有隔水板与所述外筒内壁相连。

进一步的，隔水板由后往前逐渐向所述外筒内壁延伸。

进一步的，过滤中间设有轴杆，所述轴杆前后两端通过连接杆连接在所述内筒侧壁，所述轴杆固定设有螺旋叶片。

进一步的，第一进水口的口径小于所述第二进水口口径。

有益效果：

1、本实用新型将过滤网开设在内筒侧壁，水流通过内筒的过程中可以通过侧壁的过滤网进行过滤，这样过滤过后的残渣不会停留在侧壁上，而会经过水流的冲洗从排污口排出；

2、隔水板的设置使得外筒和内筒的第二进水口之间形成一斜坡，这样在水流流入内筒过程中由于截面骤减而导致杂物淤泥等堆积在外筒下方，形成斜坡可以容易使杂物通过内管，再从排污口排出；

3、在过滤网中间设置螺旋叶片，螺旋叶片可以减缓水流从内管流通往排污口的速率，这样可以迫使水流流向过滤网，此外水流通向螺旋叶片可以使水流产生旋流，因此产生离心力使水流更容易从过滤网通过，增加过滤效率；

4、第一进水口的口径小于第二进水口口径可以减少水流速度，从而增加过滤的效果。

附图说明

图1为本实用新型的局部结构示意图；

图2为本实用新型结构半剖图。

附图标记如下：

1、外筒；11、第一进水口；12、出水口；2、内筒；21、第二进水口；22、排污口；3、滤网；4、隔水板；5、轴杆；6、螺旋叶片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，本实用新型的结构并不仅限于以下实施例：

如图所示，一种新型海水过滤装置，其特征在于包括外筒1和置于外筒1内部的内筒2，所述外筒1设有第一进水口11和出水口12，定义第一进水口11方向为前方，出水口12方向为后方，所述内筒2设有排污口22和与所述第一进水口11相接的第二进水口21，所述内筒2侧壁设有过滤网3；所述第二进水口21周沿环绕设置有隔水板4与所述外筒1内壁相连。

该海水过滤装置设置在海里，其中进水口朝向船的航行方向，出水口12连接船体内部，供内部用水使用；在船舶航行过程中，海水通过第一进水口11流经外管，再通过第二进水口21流经内管，水流在内管之中经过侧壁的过滤网3进行过滤，使水流再次流入内管与外管之间的夹层，最后再从出水口12流出，这样在过滤的过程中，海里的垃圾被过滤网3隔开的时候可以迅速的被海水冲洗掉并从排污口22中排出，从而达到防止堵塞的效果。

其中设置第二进水口21口径小于第一进水口11，这样可以是水流流入的过程中降低流速，从而增大整体的过滤效果。

进一步的，在过滤网3中心出设置有螺旋叶片6，这样水流在流入内管的时候经过螺旋叶片6的阻隔可以降低流速和流量，使得水流更容易从过滤网3中经过，同时使用螺旋叶片6，可以使水流产生旋流的效果，这样水流便具备一定的离心力，使得在过滤的过程中水流被“甩”向过滤网3上，从而增大过滤的效率。

此外，在第二进水口21与外管之间设置有倾斜的隔水板4，这样水流经内管的时候，要经过第二进水口21不至于使海里的垃圾堆积在水管下方的死角，通过倾斜的隔水板4，垃圾便容易滑动，从而从内管流通至排污口22。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。