[实用新型]冷链车用冷藏箱有效
申请号: | 201721036445.0 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207065968U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 陈磊;陈建民;赵丽萍;张文涛;王东胜 | 申请(专利权)人: | 河南鸿昌电子有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D19/00;F25D29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河南省许昌*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 冷链车用 冷藏箱 | ||
技术领域
本发明涉及储藏技术领域的设备,具体地说是涉及冷链车用冷藏箱。
背景技术
冷藏箱已经广泛应用,它具有箱体,冷链车上具有冷藏箱,用冷藏箱可以存放一些物品。
在箱体里面安装有致冷件,最接近的技术是致冷件采取半导体致冷件,它所用的电源是外接电源,可是有时需要长距离输送,没有外接电源可以利用,如果长时间不给半导体致冷件提供能源,冷藏箱就不会达到致冷的效果,不能满足长途贩运的需要。
发明内容
本发明的目的就是针对上述缺点,提供一种不用供电就能满足长途输送并连续致冷的冷链车用冷藏箱。
本发明的技术方案是这样实现的:冷链车用冷藏箱,包括箱体,在箱体内具有半导体致冷件,其特征是:所述的箱体外面安装有太阳能,所述的太阳能能够将太阳能转化成为电能,太阳能连接半导体致冷件。
进一步地讲,它还包括一个温差发电装置,所述的温差发电装置具有一个套接在排气筒上的壳体,温差发电装置连接半导体致冷件。
进一步地讲,所述的箱体内还有测温装置;
所述的太阳能和半导体致冷件中间还设置有控制装置,控制装置还设置在温差发电装置和半导体致冷件之间;
所述的测温装置还连接控制装置;
所述的控制装置具有温度设定单元和比较单元;
测温装置测得温度高于设定温度时,控制装置使致冷件工作;
测温装置测得温度低于设定温度时,控制装置使致冷件停止工作。
本发明的有益效果是:这样的冷链车用冷藏箱具有不用供电就能满足长途输送并连续致冷的优点;
它还包括一个温差发电装置,所述的温差发电装置具有一个套接在排气筒上的壳体,温差发电装置连接半导体致冷件,还可以利用机车排气筒的温差进行发电供致冷件致冷的优点;
它还包括一个控制装置,还可以控制箱体内的温度,满足一些制冷要求的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1、箱体2、半导体致冷件3、太阳能4、温差发电装置5、测温装置6、控制装置。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,冷链车用冷藏箱,包括箱体1,在箱体内具有半导体致冷件2,其特征是:所述的箱体外面安装有太阳能3,所述的太阳能能够将太阳能转化成为电能,太阳能连接半导体致冷件。
这样,本装置可以使用太阳能提供半导体致冷件能源,不用另外使用电源,可以满足一些长距离输送、冷藏柜保温的效果。
进一步地讲,它还包括一个温差发电装置4,所述的温差发电装置具有一个套接在排气筒上的壳体,温差发电装置连接半导体致冷件。这样,本冷藏柜可以利用机车上的排气管的内外温差进行发电,使用方便。
进一步地讲,所述的箱体内还有测温装置5;
所述的太阳能和半导体致冷件中间还设置有控制装置6,控制装置还设置在温差发电装置和半导体致冷件之间;
所述的测温装置还连接控制装置;
所述的控制装置具有温度设定单元和比较单元;
测温装置测得温度高于设定温度时,控制装置使致冷件工作;
测温装置测得温度低于设定温度时,控制装置使致冷件停止工作。
这样可以使箱体内保持一定的温度,不至于温度过高或过低;所使用的控制装置、测温装置、温度设定单元和比较单元都是现有技术中的部件。
以上所述仅为本发明的具体实施例,但本发明的结构特征并不限于此,任何本领域的技术人员在本发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南鸿昌电子有限公司,未经河南鸿昌电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721036445.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种医用免疫球蛋白的冷藏箱
- 下一篇:一种热泵加热底盘