[实用新型]一种用于新能源汽车合金型温度保险丝有效

专利信息
申请号: 201721036377.8 申请日: 2017-08-18
公开(公告)号: CN207149481U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 涂振坤 申请(专利权)人: 苏州普罗森美电子科技有限公司
主分类号: H01H37/76 分类号: H01H37/76
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省苏州市常熟经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 合金 温度保险丝
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及保险丝技术领域,具体为一种用于新能源汽车合金型温度保险丝。

背景技术

温度保险丝也被称为熔断器,IEC127标准将它定义为"熔断体(fuse-link)"。它是一种安装在电路中,保证电路安全运行的电器元件。保险丝的作用是:当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高,并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件,也有可能烧毁电路甚至造成火灾,新能源汽车作为新型环保型汽车,其内部设置有多重电路,因此必要的保护必不可少,一般情况下使用合金型温度保险丝作为主要的保险丝,但是现有的保险丝存在插拔不方便,更换麻烦等情况。

所以,如何设计一种用于新能源汽车合金型温度保险丝,成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车合金型温度保险丝,以解决上述背景技术中提出的一般情况下使用合金型温度保险丝作为主要的保险丝,但是现有的保险丝存在插拔不方便,更换麻烦等情况的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于新能源汽车合金型温度保险丝,包括装置本体,所述装置本体的底部设置有收集盒,所述收集盒内部设置有内腔,所述装置本体的顶部设置有顶板,所述顶板采用聚氯乙烯材料制作而成,所述顶板之间设置有引脚,所述引脚贯穿安装于所述顶板之间,所述引脚顶部设置有正电极,所述正电极的底部设置有负电极,所述正电极以及所述负电极之间设置有熔体,所述熔体采用铝锑合金材料制作而成,所述熔体与所述正电极以及所述负电极紧密焊接,所述顶板的底部设置有若干加固器,所述引脚贯穿安装与所述加固器之间,所述加固器与所述引脚紧密粘接,所述加固器采用PVC塑料制成。

进一步的,所述收集盒的顶部设置有粘胶层,所述粘胶层采用进口3M胶喷涂而成,所述顶板通过所述粘胶层与所述收集盒紧密粘接。

进一步的,所述收集盒的外侧设置有透明外壳,所述透明外壳与所述收集盒一体化成型设计。

进一步的,所述透明外壳采用绝缘塑料材料制成的,所述内腔的内部体积约为2毫升。

进一步的,所述引脚的外部覆盖有一层耐腐蚀涂层,所述正电极以及所述负电极内部设置有铜芯,所述铜芯的外部设置有抗氧化层。

进一步的,所述装置本体的接缝处均采用填充有密封胶,所述装置本体的底部设置有型号标识。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种用于新能源汽车合金型温度保险丝,体积较小,采用透明外壳设计,同时可以喷涂不同的颜色,对所能承载的不同温度等级进行区分,进行更换时十分方便,同时装置本体采用了较为扁平的插头,插拔更加方便,同时其内部的引脚设置有加固器,放置发生形变,卡在设备内部,造成保险丝无法取出的情况,除此之外装置本体的熔体采用铝梯合金制成,熔断效果好,更有利于保护其他设备安全,该种用于新能源汽车合金型温度保险丝结构简单,更换起来十分方便,对温度敏感性高,熔断速度快。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型收集盒内部的结构示意图;

图3是本实用新型正电极的截面结构示意图;

图中:1-熔体;2-加固器;3-收集盒;4-装置本体;5-引脚;6-顶板;7-负电极;8-正电极;9-粘胶层;10-内腔;11-透明外壳;12-耐腐蚀涂层;13-金属芯;14-铜芯;15-抗氧化层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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