[实用新型]树池型自行车停车架

说明书

本实用新型公开了树池型自行车停车架，用于停放自行车，其特征在于，包括：一盖板基部，包括一个由若干侧边组成的框架部，在所述框架部之内设置若干围设部，围设成一中空部，在所述框架部近侧边设有信息展示部；一卡座部，竖直固定在所述框架部的侧边上方，所述卡座部与所述盖板基部有一定斜度，所述卡座部上端设有挡止部，所述卡座部还包括一开口卡设部，所述开口卡设部的宽度较宽于所述自行车车轮宽度，用于卡设并固定停放所述自行车的车轮。本实用新型利用行道树的树池分布广的特色，可以大范围覆盖停车，随处都是停车点，从而可以利用人行道周围的空地来解决停车问题。

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，尤其是一种树池型自行车停车架。

背景技术

随着共享单车的普及扩张，城市停车成了很大的社会问题。

目前比较普遍的共享单车采用随手一扔的停车方式，即骑行者在路边上将自行车随意停放。稍微好一些的情况是，在路边的人行道上设置有自行车停放架，这些停放架通常连成一片，并固定在地面，虽然解决了整齐的问题，但需要专门找闲置空地安置，且覆盖面不广，需要政府额外单独购买自行车架，成本较高，而且没有统一的自行车架样式，城市形象混乱。只能单纯停放。没有城市文化特色可言。

实用新型内容

应当理解，本公开以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本公开提供进一步的解释。

针对上述问题，本实用新型提供一种树池型自行车停车架，用以解决大城市自行车乱停放的情况，停车架混乱的形象。可以用一举两得减少经济成本，树池盖板和停车架结合，且可以凸显不同城市的城市面貌。也改善树池盖板的形象。

为了实现上述发明目的，本实用新型揭示了一种树池型自行车停车架，用于停放自行车，其特征在于，包括：

一盖板基部，包括一个由若干侧边组成的框架部，在所述框架部之内设置若干围设部，围设成一中空部，在所述框架部近侧边设有信息展示部；

一卡座部，竖直固定在所述框架部的侧边上方，所述卡座部与所述盖板基部有一定斜度，所述卡座部上端设有挡止部，所述卡座部还包括一开口卡设部，所述开口卡设部的宽度较宽于所述自行车车轮宽度，用于卡设并固定停放所述自行车的车轮。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种树池型自行车停车架，其特征在于，

所述围设部包括弯折结构、规则或不规则格栅状结构。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种树池型自行车停车架，其特征在于，

所述信息展示部包括第一信息展示部和第二信息展示部，所述第一信息展示部设置在所述框架部的侧边两两相交处，所述第二信息展示部设置在所述框架部近侧边中央的位置。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种树池型自行车停车架，其特征在于，

所述开口卡设部包括L形状，一挡止部设置于所述开口卡设部的末端，所述卡座部与所述盖板基部斜度为40°～60°。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种树池型自行车停车架，其特征在于，

所述开口卡设部包括三角形状，一挡止部设置于所述开口卡设部的末端，所述卡座部与所述盖板基部斜度为40°～60°，所述开口卡设部的三角形顶角为60°～80°。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种树池型自行车停车架，其特征在于，

所述开口卡设部的间隙为55～60mm。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种树池型自行车停车架，其特征在于，

所述框架部包括四方形、椭圆形、菱形。