[实用新型]一种液压平推用新型液压顶升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压平推CNG加气装置，特别是一种液压平推用新型液压顶升装置。

背景技术

液压平推CNG加气装置通常应用于油气田、加气站等部门，应用范围非常广泛。因此，保证顶升装置可靠的运作尤其重要，顶升装置能使专用拖车集装管束顶起10°的倾角，保证取气充分且液压油快速回流，顶升装置油压与注油油压（21MPa~23.8MPa）为同一柱塞泵提供。当顶升阀块换向阀处于顶升状态时，若顶升手动球阀全部开启，顶升溢流阀溢流量不足，顶升溢流阀无法调节压力至15MPa，为解决这一问题，需控制手动球阀减少顶升进液流量，使顶升溢流阀油压低于15MPa，但是到顶升结束时压力也会突然上升，对管道和拖车液压缸造成损害，缩短了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、安全可靠、避免损坏管道和拖车上液压缸、降低客户成本的液压平推用新型液压顶升装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种液压平推用新型液压顶升装置，它包括先导减压阀、手动换向阀、单向阀、阀块和顶升液压缸，所述的阀块内设置有进液流道和出液流道，所述进液管道的入口端连接有进液管，进液流道的出口端与先导减压阀的入口端连通，先导减压阀的出口端与单向阀的入口端连接，单向阀的出口端与手动换向阀的入口端C连接，手动换向阀的出口端D与阀块内的出液流道的入口端连接，出液流道的出口端经管道A与顶升液压缸的下腔室连通，顶升液压缸的底部还安装有连通下腔室的管道B，管道B上连接手动球阀。

所述的管道A上安装有压力表。

所述的手动换向阀上连接有切换手柄。

所述的手动换向阀和单向阀均安装于阀块的侧面。

所述的先导减压阀安装于阀块的顶部。

本实用新型具有以下优点：本实用新型通过先导减压阀减压把顶升压力稳定在15Mpa，达到解决顶升液压缸失压和超压的问题，提高管道和液压缸的使用寿命，保证顶升液压缸的使用性能。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型中先导减压阀与手动换向阀连接示意图；

图中，1-手动球阀，2-阀块，3-单向阀，4-手动换向阀，5-先导减压阀，6-压力表，7-顶升液压缸，8-管道A，9-管道B，10-进液管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1~2所示，一种液压平推用新型液压顶升装置，它包括先导减压阀5、手动换向阀4、单向阀3、阀块2和顶升液压缸7，所述的手动换向阀4上连接有切换手柄，所述的阀块2内设置有进液流道和出液流道，所述进液管道的入口端连接有进液管10，进液流道的出口端与先导减压阀5的入口端连通，先导减压阀5的出口端与单向阀3的入口端连接，单向阀3的出口端与手动换向阀4的入口端C连接，手动换向阀4的出口端D与阀块2内的出液流道的入口端连接，出液流道的出口端经管道A8与顶升液压缸7的下腔室连通，所述的管道A8上安装有压力表6，顶升液压缸7的底部还安装有连通下腔室的管道B9，管道B9上连接手动球阀1。

如图1所示，所述的手动换向阀4和单向阀3均安装于阀块2的侧面。所述的先导减压阀5安装于阀块2的顶部。

本实用新型的工作过程如下：切换手动换向阀4，使出口端D与入口端C连通，向进液管道内通入液压油，液压油进入阀块2内的进液流道内，随后液压油进入先导减压阀1内减压使压力稳定在15Mpa，降压后的液压油依次经出口端D、入口端C进入阀块2内的出液流道中，随后液压油经管道A8进入顶升液压缸7的下腔室内，顶升液压缸的活塞杆伸出并将拖车集装管束向上顶起10°的倾角。当顶升结束时，先导减压阀5把顶升压力一直稳定在15MPa，达到解决顶升装置失压和超压的问题，从而有效提高管道和液压缸的使用寿命，保证液压平推装置的使用性能。

当要放下拖车集装管束时，打开手动球阀1，顶升液压缸7下腔室内的液压油经管道B9流出，实现卸荷，拖车集装管束平稳下降。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。