[实用新型]一种马路用水利泵盖

说明书

本实用新型公开了一种马路用水利泵盖，包括泵盖主体、第二卡槽和固定钢板，所述泵盖主体的一侧设有密封环，所述泵盖主体的内表面设有挂槽，且挂槽的一侧设有挂耳，所述第二卡槽的一侧设有第一卡槽，所述第一卡槽的一侧设有润滑液道，且润滑液道的下方设有丝堵，所述丝堵的一侧设有润滑液储存罐，所述第二卡槽的另一侧设有第三卡槽，所述固定钢板的外表面设有加强筋，所述固定钢板的两侧均设有中空腔体，所述泵盖主体的外表面设有螺钉。本实用新型所述的一种马路用水利泵盖，设有密封环、丝堵和螺钉，能够保持泵装置的气密性，并能防止润滑液的泄露，固定水利泵，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及泵盖领域，特别涉及一种马路用水利泵盖。

背景技术

人类社会为了生存和发展的需要，采取各种措施，对自然界的水和水域进行控制和调配，以防治水旱灾害，开发利用和保护水资源。研究这类活动及其对象的技术理论和方法的知识体系称水利科学。用于控制和调配自然界的地表水和地下水，以达到除害兴利目的而修建的工程称水利工程。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。泵盖是水泵的密封以及保持整体稳定性的设备部件。泵的种类很多，而泵盖根据不同种泵的功能和用途按照一定的要求而设计，满足不同种泵的使用要求，水利用泵的工作强度很高，从而要求泵盖的结构强度大。

现有的马路用水利泵盖在使用时存在一定的弊端，密封的效果较差，不能达到设定的水泵压力，安装的稳定性较差，给水利泵盖的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种马路用水利泵盖。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种马路用水利泵盖，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种马路用水利泵盖，包括泵盖主体、第二卡槽和固定钢板，所述泵盖主体的一侧设有密封环，所述泵盖主体的内表面设有挂槽，且挂槽的一侧设有挂耳，所述第二卡槽的一侧设有第一卡槽，所述第一卡槽的一侧设有润滑液道，且润滑液道的下方设有丝堵，所述丝堵的一侧设有润滑液储存罐，所述第二卡槽的另一侧设有第三卡槽，所述固定钢板的外表面设有加强筋，所述固定钢板的两侧均设有中空腔体，所述加强筋通过固定钢板和泵盖主体固定连接，所述泵盖主体的外表面设有螺钉，所述第二卡槽通过第一卡槽和挂耳固定连接。

优选的，所述螺钉通过泵盖主体和挂槽固定连接。

优选的，所述润滑液储存罐通过丝堵和润滑液道固定连接。

优选的，所述第三卡槽通过第二卡槽和第一卡槽固定连接。

优选的，所述螺钉的数量为八组，且螺钉均和泵盖主体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该马路用水利泵盖，采用加固与密封一体的设置，扩大了使用范围，泵盖主体与密封环通过螺丝连接，可以方便对密封环的安装和拆卸，便于对被腐蚀的密封环更换，在泵盖主体的外表面设有固定钢板，固定钢板的外围均设有加强筋，马路上的车辆以及来往的负重很大，被意外磕碰的概率也很大，若不经过加固则会减小使用寿命，而且也会造成意外的发生，加强筋保证了泵盖的使用强度，在固定钢板的两侧均设有中空腔体，中空腔体不仅节约原料、降低生产成本，质量会减轻，便于安装和运输，在泵盖主体的外表面设有螺钉，且螺钉的数量为八组，通过螺钉经泵盖和泵体连接起来，并且螺钉需要用专门的工具拆卸，防止在马路上被盗的危险，可以长时间保持泵的使用稳定性，从而防止意外，操作方便，密封和稳定的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种马路用水利泵盖的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种马路用水利泵盖的局部视图。