[实用新型]一种中空压电致动器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动装置，尤其涉及的是一种中空压电致动器装置改进。

背景技术

现有技术中，压电致动器已经是一种较为常见的驱动装置，相比于传统的线圈驱动电机，压电致动器的特点是体积小、低速大扭矩，运转精度高，可操控性好，运转无噪音等，适合于精确控制转动的场合。然而现有的压电致动器主要是采用现有传统的轴输出驱动方式，将压电致动器设置成类似传统电机的轴输出驱动结构，无法适应设备小型化的要求。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中空压电致动器装置，针对现有技术中压电致动器轴输出驱动结构无法适应设备小型化要求的问题，提供一种可以缩小设备体积的压电致动器装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种中空压电致动器装置，其包括定子和转子，其中，所述定子及转子设置有同轴的通孔，并在该通孔内设置有驱动轴，并且所述驱动轴通过所述转子驱动转动连接。

所述的中空压电致动器装置，其中，所述转子上的通孔设置为非圆形，并且所述驱动轴的对应位置设置为对应的截面适配形状。

所述的中空压电致动器装置，其中，所述转子上的通孔设置为椭圆形结构。

所述的中空压电致动器装置，其中，所述转子上的通孔设置为一侧平齐结构。

所述的中空压电致动器装置，其中，所述定子设置在定子座上，并在定子与定子座之间设置有环形压电陶瓷片。

所述的中空压电致动器装置，其中，所述压电陶瓷片设置为分区的多个工作区域，并通过一驱动控制电路导片控制驱动。

所述的中空压电致动器装置，其中，所述转子的一侧还设置有弹性压片，用于增加所述转子与定子之间的密合度。

本实用新型所提供的一种中空压电致动器装置，由于采用了在定子和转子中央的通孔，通过转子驱动该通孔内的驱动轴，可以实现压电致动器的体积缩小，针对不同的应用场合实现压电致动器的驱动力串联叠加，从而使得的压电致动器的应用更为宽泛。

附图说明

图1为本实用新型中空压电致动器装置的爆炸分解示意图。

图2为本实用新型上述中空压电致动器装置较佳实施例的立体示意图。

图3为本实用新型中空压电致动器装置的侧面示意图。

图4为本实用新型中空压电致动器装置的A-A剖视示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的较佳实施例加以详细说明。

本实用新型所提供的一种中空压电致动器装置较佳实施例中，如图1所示，其包括定子110和转子120，具体地结构可以设置为各种不同样式，如示例中所示，依此包括转子120的上下两侧附件，包括弹性压片121和转子摩擦片122，设置在所述转子120的两侧；其顶侧设置为转子座123，通过螺栓螺母结构，将转子和定子同轴压合在一起。

所述定子110的下侧设置有一环形的压电陶瓷片111，通过对该压电陶瓷片111的电压施加，相应导致定子110的变形，从而驱动转子120的转动。在所述压电陶瓷片111的下方设置为一驱动控制电路导片112，利用外在控制电路，通过对该导片112的电流输入，施加变化的电流，从而可以使所述压电陶瓷片驱动转子转动。

所述定子110也设置在一定子座113上，并装配在最上侧和最下侧的两个法兰片之间。上述结构都采用圆形外形，并一一叠加适配，从而可以形成较小的产品结构。所述定子110和所述转子120以及叠加的各结构都设置成中空结构，其中间为同轴向设置的通孔，并在该通孔中设置驱动轴（图中未示出）。该驱动轴可以通过与转子120的配合形成向外输出的驱动结构。

设置每一压电致动器装置的定子110和转子120都设置具有上下贯通的通孔，在定子110上的通孔设置为较为盈余配合的孔，而所述转子120的通孔114需要具备传动功能，因此须要与所述驱动轴驱动连接配合。所述驱动轴也可以串联装配多个压电致动器装置。

可以理解的是，所述驱动轴用于装配连接转子的通孔114的截面结构设置为非圆形截面，较好的是设置为可以从一侧装配而入的沿轴向的固定截面，从而在转动方向上，所述转子可以驱动所述驱动轴转动。