[实用新型]一种地铁UPS模块监控装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通运输设备控制装置技术领域，涉及一种地铁监控装置，特别涉及一种地铁UPS模块监控装置。

背景技术

现有的地铁UPS电源模块监控装置，多为通过对UPS电源模块电压、电流等参数进行监测，同时通过对电压、电流等数据进行逻辑分析运算判断，然后将故障信息发送给报警终端，最终达到监测报警的功能。

现有的传统的地铁UPS电源模块监控报警装置，普遍需要采集电源模块的电压、电流等参数信息，这就需要原UPS电源模块必须提供必要的与之匹配的接口，一旦接口不匹配，就需要升级改造硬件，兼容性差，可行性查，且对于地铁UPS电源系统种类繁多，品牌众多，工作原理和内部结构不一致，接口不统一等种种情况下，传统的UPS电源模块监控装置无法实现统一监控，无法满足地铁UPS电源模块监控的需求。

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型的目的是提供一种地铁UPS电源模块监控装置，该地铁UPS电源模块监控装置可以实现不改变原有UPS电源系统模块结构原理的情况，统一实现模块的监测监控，故障实时报警功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种地铁UPS模块监控装置，包括多个监控单元，分别通过光敏电阻来获取各UPS模块的逆变状态指示灯和故障状态指示灯状态；

监控单元中，包括第一监控模块，第二监控模块，电容和直流电源，它们之间相互并联；第一监控模块包括第一光敏电阻、第一可调电阻、第一三极管、第一二极管、第一固态继电器；其中，第一光敏电阻一端、第一可调电阻一端连接后接至第一三极管的基极，第一光敏电阻另一端连接第一二极管的负极和第一固态继电器的一端，第一三极管的发射极连接第一固态继电器的另一端和第一二极管的正极，第一三极管的集电极连接第一可调电阻另一端；第二监控模块与第一监控模块结构相同；第一监控模块的第一光敏电阻安装在逆变模块的故障状态指示灯上，受故障状态指示灯状态变化影响其输出，第一监控模块的第二光敏电阻安装在逆变模块的逆变状态指示灯上，受逆变状态指示灯状态变化影响其输出。

所述UPS模块为四组，且UPS模块采用N+1冗余设计，对应的监控单元为四个。

所述地铁UPS模块监控装置监测到UPS模块故障时该故障状态信号通过无源干接点的形式输出。

所述第一固态继电器，在第一光敏电阻感应到故障状态指示灯亮且第二光敏电阻未感应到逆变状态指示灯亮，或者第一光敏电阻感应到故障状态指示灯亮且第二光敏电阻感应到逆变状态指示灯亮时动作；第一固态继电器在第一光敏电阻未感应到故障状态指示灯亮且第二光敏电阻感应到逆变状态指示灯亮时不动作。

有益效果

本实用新型解决了现有全国地铁UPS电源模块监控问题上遇到新旧设备交替、种类繁多、品牌众多、工作原理及内部结构不一致、接口不统一等难题，相比于传统的地铁UPS电源模块监控装置，提供了一种简单可行、经济可靠、易操作、易维护、方便快捷、兼容性强的监控装置。通过使用该监控装置，可以无需改变原有UPS电源系统模块的内部结构和工作原理，省去了不必要的改造工作，节省了人力物力，带来良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的地铁UPS模块监控装置框图；

图2是本实用新型具体实施方式的第一监控单元电路图；

图3是本实用新型具体实施方式的第二监控单元电路图；

图4是本实用新型具体实施方式的第三监控单元电路图；

图5是本实用新型具体实施方式中的第四监控单元电路图；

图6是本实用新型具体实施方式的故障状态信号报警逻辑输出电路图；

图7是本实用新型具体实施方式的正常状态信号逻辑输出电路图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

以地铁UPS模块采用逆变模块为例，固态继电器选用SRD-12DC-SL-C，逆变模块选用CPHP-1NV-2010 10KVA 380V AC，光敏电阻型号为MG5506，电容为250V，470uF，监控单元中的电源为直流12V，固态继电器动作取继电器常闭触点。