[实用新型]一种用于电梯的圆锥滚子轴承座有效
申请号: | 201721024832.2 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207161548U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 刘佳新;於子涵;闫慧菊;尹细宝;方国斌 | 申请(专利权)人: | 黄石人本轴承有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 435000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 圆锥 滚子 轴承 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及轴承的技术领域,特别涉及一种用于电梯的圆锥滚子轴承座。
【背景技术】
随着建筑物的高层化,要在短时间运送多人,电梯开始向高速化、大容量化发展。卷扬机作为电梯中的一个重要部件,其由电机、钢丝绳滑车及制动器等组成,卷扬机的驱动钢丝绳滑车荷载着轿箱搭载的重量、轿箱自重、配重块、钢缆自重等荷载。因此,对卷扬机内部使用的轴承提出了更高的要求,其轴承需具备负荷容量大,使用寿命长,高速性能卓越,低噪音、低振动的特点,且要求轴承座结构简单,安装拆卸方便。然而,现有的卷扬机内部使用的轴承多为调心滚子轴承,其制作成本高,使用维护不便,承载能力差。在后续的研发制造中,圆锥滚子轴承也逐步被应用于电梯卷扬机内,但是其安装结构复杂,配套使用的轴承座拆卸不便,维修耗时长,给电梯的使用带来不便。
【实用新型内容】
有鉴于此,为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于电梯的圆锥滚子轴承座,通过圆锥滚子轴承结构的改进,有利于轴承游离间隙的调整,提高了轴承的运转精度,使得轴承在运转过程中噪音小、振动低;同时,轴承座内部结构简单,安装拆卸方便,且配合设置的沟槽有利于电梯驱动钢丝绳滑动过程中的限位,提高使用安全性。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于电梯的圆锥滚子轴承座,包括轴承座本体以及设置于所述轴承座本体一端的轴承盖,所述轴承座本体内部相向设置有第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承,所述第一圆锥滚子轴承以及第二圆锥滚子轴承的外圈与内圈不在同一平面,且所述外圈的内孔呈锥形状;所述第一圆锥滚子轴承与所述第二圆锥滚子轴承之间设置有隔套,且所述隔套的上下两端分别相抵于所述第一圆锥滚子轴承以及所述第二圆锥滚子轴承的内圈,所述第一圆锥滚子轴承的外圈相抵于所述轴承座本体内部的一端,所述第二圆锥滚子轴承的外圈相抵于所述轴承盖的一端,所述隔套用于支撑所述第一圆锥滚子轴承以及第二圆锥滚子轴承的内圈,所述轴承座本体以及所述轴承盖挤压所述第一圆锥滚子轴承以及第二圆锥滚子轴承的外圈,所述内圈与所述外圈受相向的作用力,便于消除轴承内部的游离间隙,提高了轴承的运转精度,使得轴承在运转过程中噪音小、振动低。所述轴承座本体的外部环绕设置有一沟槽,所述沟槽的底部呈圆弧状,使用时电梯驱动钢丝绳在所述沟槽内滑动,所述沟槽限制了电梯驱动钢丝绳的滑动轨迹,提高了使用安全性。
较佳的,所述轴承座本体的外部还设置有加油嘴,所述加油嘴连通于所述轴承座本体的内部,且所述加油嘴位于所述第一圆锥滚子轴承与所述第二圆锥滚子轴承之间,通过所述加油嘴便于对轴承进行润滑,使得轴承内部设置的锥形滚子表面形成油膜,延长使用寿命。
进一步,所述隔套的内孔直径小于所述第一圆锥滚子轴承内圈的孔径。
进一步,所述隔套的内孔直径小于所述第二圆锥滚子轴承内圈的孔径,便于传动轴的安装。
本实用新型的有益效果是:通过圆锥滚子轴承结构的改进,有利于轴承游离间隙的调整,提高了轴承的运转精度,使得轴承在运转过程中噪音小、振动低;同时,简化了轴承座的内部结构,安装拆卸方便,且设置的圆弧形沟槽用于电梯驱动钢丝绳滑动过程中的限位,提高了使用安全性。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1、轴承座本体,2、轴承盖,3、加油嘴,4、第二圆锥滚子轴承,5、隔套,6、第一圆锥滚子轴承,7、沟槽,8内圈,9、外圈。
【具体实施方式】
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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